Ne anlama geliyor?
P1446 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu gösterir: Kaçak Tespit Pompası Selenoidi Devresi Arızası.
Belirtiler
- MIL yanar, EVAP hazırlık testi hiçbir zaman tamamlanmaz
- Motor durdurulduktan sonra çalışan kaçak testinde selenoid tıkırtısı ve pompa hareketi duyulmaz
- Yanında başka EVAP kodları, bazen yanlış kaçak bildirimleri kaydedilir
- Gerçek bir kaçak da fark edilmediğinde ara sıra yakıt buharı kokusu
- Motor gücü ve yakıt tüketimi etkilenmez
Olası nedenler
- PCM ile kaçak tespit pompası selenoidi arasındaki kontrol kablosunda açık devre ya da kısa devre
- Alçakta, yol suyuna maruz konumda duran pompa konnektörünün oksitlenmesi
- Pompa ünitesi içindeki selenoid sargısının kopması ya da kısa devre olması
- Pompayı besleyen sigortanın atması veya rölenin arızalanması
- Pompanın şase bağlantısının zayıf olması ve akımın kararsız akması
- Selenoidin kir ya da korozyondan sıkışıp konum değiştirememesi
- Alt gövde kablo demetinin yol taşı ya da tuz korozyonundan zarar görmesi
Nasıl giderilir?
- Tarayıcıyla kaçak tespit pompası selenoidine komut verip konum değiştirdiğini dinleyin
- Konnektörü ve alt gövde kablo demetini korozyon, su ve fiziksel hasar yönünden inceleyin
- Üniteyi besleyen sigorta ve röleyi kontrol edin, kontak açıkken konnektörde besleme gerilimini doğrulayın
- Selenoid sargı direncini ölçüp üretici değeriyle karşılaştırın
- Kontrol kablosunun PCM'e sürekliliğini ve iki uç sökülüyken şaseye kısa devre durumunu test edin
- Pompa şase bağlantısında gerilim düşümü testi yapın
- Besleme, şase ve kontrol hattı doğrulandıktan sonra kaçak tespit pompası ünitesini değiştirin, ardından EVAP testini yeniden çalıştırın