Ana içeriğe geç

Yüksek Fan Kontrol Birincil Devresi Arıza

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tarayıcıyla şanzıman yağ sıcaklığını ve komut edilen fan durumunu birlikte izleyin

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 4Güç Aktarma (Diğer)
  • 79Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1479, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu anlama gelir: Otomatik Şanzıman (A/T) Fan Rölesi Devresi Arızası.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar
  • Özellikle römork çekerken veya ağır trafikte şanzıman yağ sıcaklığı yükselir
  • Komut verilmesine rağmen fan çalışmaz
  • Şanzıman koruma stratejisine geçip vites geçişlerini sertleştirebilir ya da sınırlayabilir
  • Aynı fan radyatöre de hizmet ediyorsa motor hararet yapmaya başlar

Olası nedenler

  • Şanzıman soğutma fanı rölesinin bozulması (bobin açık devre ya da kontaklar yanmış)
  • Röle yuvasındaki terminallerin oksitlenmesi, gevşemesi veya ısıdan zarar görmesi
  • Modül ile röle bobini arasındaki kumanda kablosunda açık devre ya da kısa devre
  • Fan besleme hattındaki sigortanın veya eriyen bağlantının atması
  • Sıkışmaya başlayan fan motorunun fazla akım çekip röle kontaklarını yakması
  • Röle veya fan motorunun şase bağlantısının zayıf olması
  • Modül çıkış sürücüsünün arızalanması

Nasıl giderilir?

  1. Tarayıcıyla şanzıman yağ sıcaklığını ve komut edilen fan durumunu birlikte izleyin
  2. Röle yuvasını erimiş plastik, renk değiştirmiş terminal ve açılmış kontak açısından inceleyin
  3. Sağlam ve özdeş bir röle takıp fanın tepki verip vermediğine bakın
  4. Rölede besleme gerilimini ve kumanda kablosunun modüle sürekliliğini ölçün
  5. Fan motorunun çektiği akımı ölçün; yüksek değer motorun bittiğini gösterir
  6. Test sonucuna göre kabloyu onarın, röleyi veya fan motorunu değiştirin
  7. Onarım sonrası fanın döndüğünü ve yağ sıcaklığının stabil kaldığını doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.