Ne anlama geliyor?
P1636, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Gaz Kelebeği Valfi Konum Kontrolü, Aralık Kontrolü (Bank 1).
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) güç kısıtlama uyarısıyla birlikte yanar
- Rölantinin çok yüksek, çok düşük ya da inip çıkarak gezinmesi
- Zayıf gaz tepkisi ve hızlanmada boşluk hissi
- Gaz kesildiğinde ya da durma anında motorun stop etmesi
- Motor devrini sınırlayan arıza modu (limp)
- Hız sabitleyicinin kullanılamaması
Olası nedenler
- Gaz kelebeği boğazındaki kurum birikintisinin kelebek hareketini kısıtlaması, özellikle kapalı konum çevresinde
- Kelebek konum sensörü izinin aşınması ve bildirilen açının gerçeği yansıtmaması
- Temizlik, değişim veya akü sökümü sonrası kelebek öğrenme işleminin hiç yapılmamış olması
- Kelebek motorunun zayıflaması, sıkışması ya da aşırı akım çekmesi
- Kelebek sonrası vakum kaçağı nedeniyle modülün rölantiyi tutmak için alışılmadık açı komutu vermesi
- Oksitlenmiş ya da ıslanmış kelebek konnektörü, sinyal/referans/şase kablolarında yüksek direnç
- Emme sistemi işlemi sonrası eğilmiş kelebek ya da hasarlı geri dönüş yayı
Nasıl giderilir?
- Rölantide ve yavaş bir süpürme sırasında istenen ve gerçek kelebek açısını canlı veride karşılaştırın
- Öğrenilen kapalı kelebek konumu değerini üretici değeriyle kıyaslayın
- Kontak kapalıyken emme hortumunu sökün, boğazı ve kelebeği kurum için inceleyin, kelebeğin serbest hareket edip kapandığını kontrol edin
- Kelebeği zorlamadan gövdeyi dikkatlice temizleyin, ardından öğrenme işlemini uygulayın
- Arıza sürüyorsa sensör izlerini ve kelebek motorunun sarım direncini ölçün
- Konnektörde 5 V referans, şase ve iki sinyal kablosunu test edin, kelebek sonrası ölçülmemiş hava kaçağı için duman testi yapın
- Kablolama ve kaçak kontrolleri temiz çıkmadan gövdeyi değiştirmeyin; değişimden sonra adaptasyonu tamamlayın