Ne anlama geliyor?
P1666 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu durumu belirtir: Hız Sabitleyici (Cruise Control) Modülü İç Arızası.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar ve hız sabitleyici hiç devreye girmez
- Sistem devreye girer ama kısa süre sonra kendiliğinden kapanır
- Ayarlanan hız tutulmaz; düz yolda araç hızlanır veya yavaşlar
- Hız sabitleyici ikaz lambası tuhaf davranır, yanıp söner ya da sürekli yanar
- Tarayıcı hız sabitleyici modülüyle haberleşemez
Olası nedenler
- Modül elektroniğinde gerçek bir dahili arıza
- Modül konnektörüne veya gövdesine su girmesi ve oksitlenme
- Modülün besleme veya şase bağlantısının kötü olması, besleme sigortasının atması
- Zayıf akü ya da yorulmuş alternatör nedeniyle düşük sistem gerilimi
- Arızalı fren veya debriyaj müşürü sinyalinin modül mantığını bozması
- Takviye ya da araç üzerinde kaynak yapılmasından doğan gerilim darbesi
- Programlanabilir modüllerde yarım kalmış yazılım güncellemesi
Nasıl giderilir?
- Önce akü ve şarj gerilimini ölçün; besleme sorunları dahili modül arızası gibi görünür
- Modül sigortasını kontrol edin, konnektörde besleme gerilimini ve şase kalitesini ölçün
- Konnektörü sökerek su girişi, oksit ve geri kaçmış terminal arayın
- Pedallara basarken canlı veride fren ve debriyaj müşürü durumlarını izleyin; sıkışmış bir müşür sistemin devreye girmesini engeller
- Her tuşa basıldığında hız sabitleyici kumanda girişlerinin doğru okunduğunu doğrulayın
- Kodu silip tam bir sürüş çevriminde tekrar test edin, aktif arızayı geçmiş kayıttan ayırın
- Besleme ve girişler doğruyken arıza sürüyorsa modülü değiştirin ve gerekiyorsa kodlayın