Ana içeriğe geç

Çıkış Devresi Kontrol Sinyali Yüksek

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Motor çalışırken önce rölantide, sonra elektrik yükü altında akü üzerinden şarj gerilimini ölçün

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 6Güç Aktarma (Diğer)
  • 68Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1668 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu durumu belirtir: Alternatör (Generator) L-Terminali Kontrol Devresi.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar; akü/şarj ikazı tuhaf davranır: kontakta hiç yanmaz ya da motor çalışırken sönmez
  • Şarj gerilimi düşüktür veya hiç yoktur, akü yavaşça biter
  • Farlar sönük yanar, marş ağırlaşır, birkaç yolculuk sonunda akü tamamen biter
  • Bazı araçlarda alternatör devir yükseltilene kadar uyartım almaz
  • Elektrikli donanımlar yük altında zayıflar veya kesilir

Olası nedenler

  • Alternatör ile modül veya gösterge arasındaki L kablosunda açık devre
  • Alternatör soketinin oksitlenmesi ya da kilit tırnağı kırıldığı için küçük konnektörün gevşemesi
  • Alternatör içindeki gerilim regülatörünün arızalanması
  • Uyartım akımının ampul üzerinden geçtiği araçlarda şarj ikaz ampulünün yanması
  • L devresindeki sigortanın atması
  • Modül veya gösterge konnektöründe oksitlenmiş pin
  • Kablonun sürtüp şaseye ya da akü artıya kısa devre yapması

Nasıl giderilir?

  1. Motor çalışırken önce rölantide, sonra elektrik yükü altında akü üzerinden şarj gerilimini ölçün
  2. Kontak açıldığındaki lamba kontrolünde şarj ikazını izleyin; bazı sistemlerde yanmış ampul uyartımı keser
  3. Alternatörün küçük soketini inceleyin: tam oturduğunu, pinlerin temiz ve yanmamış olduğunu doğrulayın
  4. Alternatör ile modül/gösterge arasındaki L kablosunda süreklilik ölçün; şaseye ve akü artıya kısa devre testini yapın
  5. L devresini besleyen sigortayı ve modül tarafındaki konnektör pinini kontrol edin
  6. Ana şarj kablosunda ve motor toprak örgülerinde gerilim düşümü testi yapın
  7. Kablolama, ampul ve sigorta sağlamken L sinyali hâlâ yoksa alternatörü veya regülatörünü yenileyin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.