Ne anlama geliyor?
P1792 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Otomatik Şanzıman (A/T) Motor Soğutma Suyu Sıcaklığı Sensörü (ECT) Devresi Arızası.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar; hararet göstergesi yanlış okuyabilir veya hiç hareket etmeyebilir
- Modül motoru hâlâ soğuk sandığı için kilitleme devreye girmez
- Araç ısınsa da değişmeyen geç ve sert vites geçişleri
- Soğutma fanları sürekli çalışır ya da hiç çalışmaz
- Yakıt tüketimi artar, motor soğukken zengin çalışabilir
- Şanzıman arıza moduna (limp) geçebilir
Olası nedenler
- Soğutma suyu sıcaklık sensörünün değerinin kayması, kopması ya da içeriden kısa devre olması
- Sıcak ve nemli motor bölmesinde sık görülen korozyonlu veya gevşek sensör konnektörü
- Sensör ile modüller arasındaki sinyal ya da şase telinde kopukluk, kısa devre veya yüksek direnç
- Düşük soğutma suyu seviyesi ya da sensör çevresinde hava kabarcığı; gerçek sıvı sıcaklığı okunamaz
- Veri yolu arızası nedeniyle sıcaklık bilgisinin şanzıman modülüne ulaşmaması
- Onarımda farklı direnç eğrisine sahip yanlış sensör takılması
- Kontrol modülü giriş devresinin arızası
Nasıl giderilir?
- Araç bir gece soğuduktan sonra soğutma suyu sıcaklık okumasını ortam sıcaklığıyla karşılaştırın; birbirine yakın olmalıdır
- Isınma sırasında değerin sıçramadan, düz noktalar oluşturmadan düzgün yükseldiğini izleyin
- Sensör direncini ölçüp sıcaklık-direnç tablosuyla karşılaştırın
- Sensör konnektöründe sinyal ve şaseyi arkadan probe edin, kontak açıkken referansı kontrol edin
- Sensörü suçlamadan önce soğutma suyu seviyesini kontrol edip sistemdeki havayı alın
- Sıcaklık bilgisinin veri yolu üzerinden şanzıman modülüne ulaştığını doğrulayın, sonra sensörü değiştirip okumayı teyit edin