Ne anlama geliyor?
P1793 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Otomatik Şanzıman (A/T) Emme Manifoldu Mutlak Basınç Sensörü (MAP) Devresi Arızası.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar; genellikle yakıt düzeltme veya performans kodlarıyla birlikte
- Vites geçiş noktaları belirgin şekilde bozulur; vitesler ya sert vurur ya da kayarak geçer
- Hızlanma zayıflar, yük altında tereddüt ve güç kaybı olur
- Rölanti kabalaşır, egzozdan zengin yakıt kokusu veya siyah duman gelir
- Yakıt tüketimi belirgin biçimde artar
- Şanzıman arıza moduna (limp) düşebilir
Olası nedenler
- MAP sensörünün arızalanması, değerinin kayması ya da ağzının yakıt ve kurumla kirlenmesi
- Sensöre giden vakum hortumunun çatlaması, ezilmesi veya çıkması
- Sensör ağzının ya da emme manifoldundaki kanalın tıkanması
- Korozyonlu konnektör veya sinyal, referans ya da şase telinde kopukluk/kısa devre
- Büyük bir emme kaçağı; gerçek manifold basıncı motor yüküyle gerçekten örtüşmez
- MAP bilgisinin şanzıman modülüne hiç ulaşmaması ya da bozuk ulaşması
- Kontrol modülü giriş devresinin arızası
Nasıl giderilir?
- Vakum hortumunu ve manifold ağzını çatlak, tıkanma ve yağ bulaşması açısından inceleyin
- Kontak açık, motor kapalıyken MAP okumasını yerel atmosfer basıncıyla karşılaştırın; örtüşmelidir
- Rölantide MAP okumasını manifolda bağlanan bir vakummetre ile karşılaştırın
- Sinyal telini arkadan probe edip motor yükü değiştikçe değerin düzgün değiştiğini görün
- Sensör konnektöründe 5 V referans ile şaseyi ölçün ve korozyon açısından inceleyin
- Emme kaçağı testi yapın; hortum, ağız ve kablo sağlam çıktıktan sonra sensörü değiştirin