Ana içeriğe geç

Akü Gerilimi Devresi Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Parça değiştirmeden önce kayıtlı barometrik değeri gerçekle karşılaştırın.

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 7Güç Aktarma (Diğer)
  • 94Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1794 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Otomatik Şanzıman (A/T) Barometrik Basınç Sensörü Devresi Arızası.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar; özellikle rakımlı yerlerde vites geçiş noktaları belirgin şekilde kayar
  • Sert veya alışılmadık biçimde erken vitesler, ya da yük altında yumuşak hissedilen geçişler
  • Motor gücü düşer, kalkışta tepki yavaşlar
  • Yakıt tüketimi artar
  • Şanzıman arıza moduna (limp) geçebilir
  • Alçak rakım ile dağ yolları arasında davranış belirgin şekilde değişir

Olası nedenler

  • Barometrik basınç sensörünün, ayrı olsun ya da başka bir sensörün içinde bulunsun, arızalanması veya değerinin kayması
  • Korozyonlu konnektör ya da kopmuş sinyal, referans veya şase teli
  • Sensör deliğinin veya havalandırma ağzının tıkanması ya da kirlenmesi
  • Barometrik değeri kontak açılışında manifold basıncından türeten sistemlerde MAP sensörünün arızalı olması
  • Modül değeri örneklerken motorun marş basıyor ya da çalışıyor olması nedeniyle mantıksız bir değerin kaydedilmesi
  • Sensöre veya konnektörüne su girmesi
  • Kontrol modülü giriş devresinin arızası

Nasıl giderilir?

  1. Kontak açık, motor kapalıyken canlı veriden barometrik değeri okuyun ve bulunduğunuz rakımın atmosfer basıncıyla karşılaştırın
  2. Değeri paylaşan sistemlerde motor kapalıyken barometrik ve manifold basıncını karşılaştırın; neredeyse aynı olmalıdır
  3. Sensör konnektörünü korozyon, nem ve terminal tutuşu açısından kontrol edin
  4. Kontak açıkken sensörde referans gerilimi, şase ve sinyali ölçün
  5. Sensör deliğini veya havalandırma ağzını tıkanmaya karşı kontrol edip gerekirse temizleyin
  6. Kablo doğrulandıktan sonra sensörü değiştirin ve kontak açılışında değerin doğru okunduğunu teyit edin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.