Ne anlama geliyor?
P1840 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Şanzıman Yağ Basıncı Sensörü Anahtarı A Devresi.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) ile şanzıman uyarısı yanar
- Her sürüşte farklılaşan sert, düzensiz veya gecikmeli vites geçişleri
- Yük altında kaydırma ve vitesler arasında devir fırlaması
- Kilitleme kavramasının tahmin edilemez davranması
- Tek viteste kalan arıza modu (limp) ve belirgin performans kaybı
Olası nedenler
- Basınç anahtarının yağdaki vernik ve tortu yüzünden kirlenip takılı kalması
- Yağın seviyesinin düşük ya da özelliğini yitirmiş olması, devrenin olması gereken basınca hiç ulaşamaması
- Anahtara giden kablonun şaseye kısa devre yapması ya da kopması; en sık kutu konnektöründe olur
- Kutu konnektörüne yağ girip pinleri köprülemesi veya oksitlemesi
- Valf gövdesi yuvasının aşınması ya da bir valfin takılması nedeniyle basıncın anahtara ulaşmaması
- Anahtar grubunun içten arızalanması
- Uzun süreli kablo sorunundan sonra modül giriş devresinin bozulması
Nasıl giderilir?
- Kodları ve donmuş kareyi oku, ardından yağ seviyesini, rengini ve kokusunu incele
- Yol testinde tarayıcıdaki anahtar/sensör durumunu gerçekte takılı olan vitesle karşılaştır
- Kutu konnektörünü ve dış demeti yağ, korozyon ve sürtünme açısından incele
- Konnektör sökülüyken anahtar devresinde süreklilik, şaseye ve akü artıya kısa devre testleri yap
- Manometre bağlayıp ölçülen hat basıncını modülün bildirdiği değerle karşılaştır
- Karteri indir, tortu ara; iç demeti ve anahtar/sensör grubunu kontrol et
- Basınç anahtarı grubunu değiştir; manometre basıncın kendisinin yanlış olduğunu gösteriyorsa valf gövdesi aşınmasını da ele al