Ne anlama geliyor?
P1847 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: 2-3 Vites Selenoidi Devresi Yüksek Giriş (4T80-E).
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) ile şanzıman uyarısı yanar
- 2-3 yukarı vitesi gelmez, araç hızlanırken motor düşük viteste yüksek devirde çığlık atar
- Üçüncü vitese geçiş olduğunda sert ya da gecikmeli olur
- Şanzıman kendini korumak için varsayılan bir viteste kalır
- Artan yakıt tüketimi, yükselen motor gürültüsü ve düşük sürüş kabiliyeti
Olası nedenler
- Selenoid kontrol kablosunda açık devre; en sık şanzıman kutu konnektöründe görülür
- Isı çevrimleri ya da titreşim sonrası selenoid sargısının içten kopması
- Oksitlenmiş, açılmış veya geri kaçmış terminalin devreye direnç eklemesi
- İç demetin kopması ya da valf gövdesi işinden sonra konnektörünün kilitlenmemiş bırakılması
- Atmış sigorta, arızalı röle veya oksitli ek yeri nedeniyle selenoid beslemesinin kesilmesi
- Zayıf modül şasesi yüzünden sürücü devresinin düzgün anahtarlayamaması
- Modül çıkış sürücüsünün içten kopması
Nasıl giderilir?
- Tüm kodları ve donmuş kareyi oku, önce yağ seviyesi ve durumunu incele
- Kutu konnektörünü korozyon, nem, geri kaçmış pin ve gevşek kilit dili açısından kontrol et
- Selenoid direncini kutu konnektöründen ölç ve değerle karşılaştır; açık devre okuması arızayı doğrular
- Kontrol ve besleme kablolarının modül konnektörü ile kutu konnektörü arasındaki sürekliliğini ölç
- Kontak açıkken selenoid besleme gerilimini doğrula, sigorta ve röleyi kontrol et
- Dış devre sağlamsa karteri indirip iç demeti ve selenoid konnektörünü incele
- Yeni selenoid tak veya kabloyu onar; yol testinde tüm vites aralığında 2-3 geçişini doğrula