Ne anlama geliyor?
P1882 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Vites Strok Sensörü Arızası (Çıkış Hatası).
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, gösterge panelinde şanzıman uyarısı çıkar
- Vites geçişleri başarısız olur, çok uzun sürer ya da yarım kalır
- Şanzıman boşta kalır veya tek viteste kilitlenir
- Kalkış ve geçişler sarsıntılı ve rahatsız edicidir
- Hız sınırlamalı arıza modu (limp) devreye girer
- Bazı durumlarda kontak kapatılıp açılmadan hiç hareket alınamaz
Olası nedenler
- Sensörün içten arızalanıp geçerli aralık dışında çıkış vermesi
- Sinyal, besleme veya şase devresinde açık devre, kısa devre ya da yüksek direnç
- Şanzıman konnektörüne yağ/nem girmesi ve terminalleri korozyona uğratması
- Sensörün yuvasında gevşemesi ve okumanın çatal hareketiyle örtüşmemesi
- Vites aktüatörünün sıkışması veya çatalın engellenmesi nedeniyle strokun tamamlanmaması
- Debriyaj, aktüatör ya da şanzıman bakımı sonrası kalibrasyonun yapılmaması
- TCM içindeki sensör giriş katının arızalanması
Nasıl giderilir?
- Silmeden önce TCM kodlarını ve donmuş kare verisini okuyun
- Tam bir vites çevrimi boyunca canlı veride strok değerini izleyip komut edilen strokla karşılaştırın
- Şanzıman konnektörünü yağ girişi, korozyon ve gevşek terminal yönünden inceleyin
- Konnektörde sensör beslemesini ve şaseyi ölçün, sinyalin modüle sürekliliğini doğrulayın
- Vites aktüatörünün serbest hareket ettiğini ve mekanizmanın sıkışmadığını doğrulayın
- Her mekanik işlemden sonra öngörülen kalibrasyon/adaptasyon prosedürünü uygulayın
- Çıkış aralık dışında kalmaya devam ediyorsa sensörü, sensör aktüatöre gömülüyse aktüatör grubunu değiştirin