Ne anlama geliyor?
P1885, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Otomatik Şanzıman Tahrik Kasnağı Hız Sensörü Devresi Arızası.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, sıklıkla şanzıman uyarı mesajı da görünür
- Oran kontrolü bozulur: motor devri araç hızıyla örtüşmeden yükselir veya düşer
- Sabit oranlı arıza moduna (limp) geçilir ve hızlanma çok zayıflar
- Kalkışta sarsıntı, sabit gazda dalgalanma ve kararsız sürüş hissi olur
- Bazı araçlarda hız göstergesi ve diğer göstergeler düzensiz davranır
- Sorun çoğu zaman yalnızca şanzıman ısındıktan sonra kendini gösterir
Olası nedenler
- Kasnak hız sensörünün arızalanması; çoğu zaman ısıya bağlıdır ve yağ ısındığında ortaya çıkar
- Kayış/kasnak aşınmasından kaynaklanan metal talaşın sensör ucunda birikmesi
- Sensör sinyal, besleme veya şase kablolarında açık devre, kısa devre ya da yüksek direnç
- Şanzıman konnektörünün yağ kapması veya korozyona uğraması
- Bakım sonrası sensörün yuvasında gevşek kalması ya da hava boşluğunun yanlış olması
- Sensörün okuduğu dişli halkanın veya kasnak dişlerinin hasar görmesi
- Şanzıman kontrol modülündeki sensör giriş katının arızalanması
Nasıl giderilir?
- Tüm şanzıman kodlarını okuyup donmuş kare verisini kaydedin
- Yol testinde tahrik ve tahrik edilen kasnak devirlerini canlı veride grafikleyip kopmaları arayın
- Şanzıman konnektörünü yağ girişi, korozyon ve terminal sıkılığı yönünden inceleyin
- Sensör besleme gerilimini ve şasesini ölçün, ardından sinyali multimetre ya da osiloskopla kontrol edin
- Sensörü sökerek ucunu inceleyin; yoğun metal talaş yalnızca sensör arızasını değil iç aşınmayı işaret eder
- Sensör yuvasını, keçesini ve hava boşluğunu kontrol edin; kablolama sağlamken sinyal kesiliyorsa sensörü değiştirin
- Sensör ucunda metal bulunduysa aracı teslim etmeden önce CVT'nin iç durumunu değerlendirin