Ne anlama geliyor?
P1883 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Seçim Strok Sensörü Arızası.
Belirtiler
- Şanzıman uyarısı ve motor arıza lambası (MIL) birlikte yanar
- Vites seçimi kabul edilmez ya da yanlış kanal seçilir
- Vitesler arasında uzun bekleme olur veya geçiş hiç tamamlanmaz
- Şanzıman boşa düşer ve vites almaz
- Sınırlı vitesle, hız kısıtlı arıza modu (limp) devreye girer
- Belirtiler sıcaklık veya titreşime bağlı olarak gelip gidebilir
Olası nedenler
- Sensör elemanının aşınması ya da içten kopması; sinyalin sıçraması veya hiç gelmemesi
- Şanzıman ile TCM arasındaki kablolamada sürtünme, kısa devre veya kopuk tel
- Şanzıman gövdesindeki konnektöre su ya da dişli yağı girmesi
- Terminallerin gevşemesi/korozyona uğraması ve temasın kesintili olması
- Seçici aktüatörün sıkışıp mili hedef kanala ulaştıramaması
- Akü sökümü ya da modül değişimi sonrası adaptasyon değerlerinin kaybolması
- TCM giriş katının arızalanması
Nasıl giderilir?
- Şanzıman modülündeki kayıtlı ve bekleyen kodları okuyup donmuş kareyi not edin
- Seçiciyi tüm konumlarda gezdirirken seçim strok sinyalini canlı veride grafikleyin
- İzlemeye devam ederken şanzıman konnektörünü ve motorla birlikte hareket eden kablo bölümünü oynatın
- Sensör konnektöründe referans gerilimini ve şase kalitesini ölçün
- Aktüatör ve mekanizmanın tüm seçim stroku boyunca sıkışmadan hareket ettiğini doğrulayın
- Gerekli kalibrasyonu yapın; parça değiştirmeden önce sinyali yeniden kontrol edin
- Kablolama, mekanik ve kalibrasyon sağlam çıktıktan sonra sensörü ya da aktüatör grubunu değiştirin