Ne anlama geliyor?
Audi, Nissan ve Volkswagen üreticileri U1123'ü SCP (J1850) Kilometre Sayacı için Geçersiz veya Eksik Veri olarak tanımlar. Kod, kilometre sayacını etkileyebilecek kontrol birimleri ve bileşenler arasındaki haberleşme eksikliği veya bağlantı kopukluğu nedeniyle tetiklenir. Bu kodun en olası nedenleri arasında kontrol ünitesinin VNT'sindeki (Variable Nozzle Turbine — Değişken Kanatlı Türbin) bir arıza ve bu kontrol üniteleri ile ECU arasındaki haberleşme kablajındaki kısa devreler yer alır.
U1123, J1850 olarak da adlandırılan Seri Kurumsal Protokol (SCP) ile ilgilidir. J1850, ABD'nin Sınıf B ağları için benimsediği standart bir protokoldür. Gereksiz öğeleri azaltmak amacıyla düğümler arasında veri aktaran bir sistem olarak tanımlanır. Farklı otomobil üreticileri tarafından kullanılan sayısız haberleşme protokolünden biridir. SCP'nin (J1850) benimsenmesi, BUS haberleşmesi kullanılarak kontrol modülleri ile diğer araç bileşenleri arasındaki haberleşmeyi mümkün kılar.
Kod ayrıca, gösterge panelinde görüntülenen ve sıfırlanamayan mesafeyi ölçen kilometre sayacına da atıfta bulunur. Kilometre sayacı, ECM gibi modüller tarafından kontrol edilir ve düzenlenir. Kilometre sayacına yönelik bir haberleşme arızası olduğunda U1123 tetiklenir. Not: Bu kodu teşhis ederken tesisatı ve bağlantıyı korozyona karşı incelemenizi öneririm. Ayrıca hasarlı pin ve kablaj olup olmadığını kontrol edin.
ECU'ya giden gerilimi doğrulayın ve mümkünse yazılımını güncelleyip yeniden yükleyin (flash).
Belirtiler
- Kilometre veya günlük sayaç ekranında çizgi, sıfır ya da hiçbir şey görünmemesi
- Hız göstergesinin düzensiz çalışması, kilometrenin artmaması
- Tarayıcıyla okunduğunda gösterge paneli ile diğer modüllerdeki kilometre değerlerinin tutmaması
- Bakım hatırlatmalarının yanlış zamanda çıkması ya da hiç çıkmaması
- Haberleşme kodlarıyla birlikte gösterge panelinde uyarı lambalarının yanması
- Özellikle soğukta ya da tümsekte ekranın aralıklı olarak sönmesi
Olası nedenler
- Gösterge paneli arkasındaki konnektörün korozyona uğraması, gevşemesi veya terminallerin geri kaçması
- Gösterge panelinde atmış sigorta, düşük besleme gerilimi veya kötü şase
- Gösterge paneli, ağ geçidi ve motor kontrol ünitesi arasındaki hatta açık devre ya da kısa devre
- Gösterge panelinin veya kontrol ünitesinin araca kodlanıp uyarlanmadan değiştirilmesi ve kayıtlı kilometrenin uyuşmaması
- Ön cam veya kalorifer kaçağı sonrası torpido kablo demetinde su hasarı
- Programlama sonrası kilometre saklayan modüller arasında yazılım uyumsuzluğu
- Gösterge panelinin iç arızası
Nasıl giderilir?
- Tüm modülleri tarayın, kilometre değeri saklayanları belirleyin ve bu değerleri karşılaştırın
- Gösterge paneli konnektörlerini söküp yeşil korozyon, eğik pin ve su izi arayarak yeniden oturtun
- Panelde besleme gerilimini ve şaseyi yük altında ölçün, ilgili sigortaları kontrol edin
- Panel, ağ geçidi ve motor kontrol ünitesi arasındaki hatta süreklilik ve kısa devre testi yapın
- Torpido demetini oynatırken ekranın kesilip kesilmediğini izleyin
- Modül yazılım güncellemelerine bakın ve yakın zamanda değişen ünitenin kodlamasını doğrulayın
- Gösterge panelini en son onarın veya değiştirin; sonrasında doğru kodlama ve uyarlama işlemini mutlaka tamamlayın