AUTOOL DM303 · أوسيلوسكوب وملتيميتر تشخيص السيارات 12 في 1
جهاز الأوسيلوسكوب والملتيميتر التشخيصي للسيارات AUTOOL DM303
تجاوز حدود أكواد الأعطال التقليدية: شاهد موجات الحساسات حية على الشاشة، وأرسل إشارات محاكاة لكمبيوتر السيارة ECU، واختبر البخاخات وشبكة CAN-Bus بجهاز واحد.
- أوسيلوسكوب + ملتيميتر
- فحص CAN/K-Line ومولد إشارة
- فحص بخاخات وإشعال · ضمان سنة
هندسة احترافية مصممة لبيئة الورش الحديثة
تم تطوير AUTOOL DM303 لتقديم أعلى مستويات السرعة والدقة والمتانة في الاستخدام اليومي.
أوسيلوسكوب بياني ملون للسيارات (500 kHz)
يلتقط التقطعات اللحظية في إشارات حساس الكرنك (CKP) والكامات (CMP) والأكسجين وABS والدعسة ويعرضها كموجات حية.
ملتيميتر True-RMS صناعي (1000V / 20A / 60MΩ)
يقيس الجهد المستمر حتى 1000V والمتردد حتى 750V، التيار حتى 20A، المقاومة حتى 60 MΩ، السعة حتى 100 mF، التردد حتى 10 MHz، والدايود.
اختبار السلف والبخاخات والمرحلات والإشعال (RPM)
يسجل هبوط جهد البطارية أثناء دقة السلف (Cranking)، وينشط البخاخات والمرحلات، ويقرأ نبضات الكويل وRPM عبر اللاقط الحثي المرفق.
مولد إشارات تماثلية وفاحص CAN-Bus / K-Line
يولد موجات مربعة (PWM) وموجات جيبية لمحاكاة الحساسات واختبار استجابة الكمبيوتر، ويفحص تدفق البيانات في خطوط CAN وK-Line.
تشخيص جذري يتخطى أجهزة كشف الأعطال
تأكد من إشارة الحساس والضفيرة قبل تغيير القطع
عند ظهور كود عطل لحساس الكرنك أو الأكسجين، استخدم الأوسيلوسكوب لرؤية الموجة الفعلية، واستخدم مولد الإشارة للتأكد من سلامة خط الكمبيوتر.
- رسم موجات حساسات الكرنك، الكامات، الأكسجين، الهواء وABS
- إرسال إشارات مربعة وجيبية لمحاكاة الحساسات واختبار كمبيوتر ECU
- كشف التماس أو القطع في شبكات الاتصال CAN-H / CAN-L وK-Line
تنشيط المكونات وفحص الإشعال
تشغيل البخاخات والمرحلات ولاقط RPM الحثي
بفضل كابل تغذية البطارية 12V والملحقات المرفقة يمكنك تشغيل المكونات واختبارها عملياً.
- نبض البخاخات والمرحلات للتأكد من سلامة الملف والميكانيكا
- فحص جهد دقة السلف (Cranking) لتقييم البطارية والسلف
- ملقط إشعال حثي يقرأ نبضات البواجي/الكويلات وسرعة دوران المحرك RPM
طقم احترافي متكامل في حقيبة صلبة
شاشة ملونة 2.8 بوصة، تغذية مزدوجة ومجسّات شاملة
يعمل بالبطاريات الداخلية كملتيميتر وأوسيلوسكوب متنقل، ويتصل ببطارية السيارة 12V عند تشغيل البخاخات والمرحلات.
- معيار أمان CAT III 1000V / CAT IV 600V بحماية فيوز مزدوج
- يشمل مجسات الملتيميتر، ملقط الإشعال الحثي، وكابلات التوصيل
- ضمان رسمي لمدة سنة كاملة من Otoeko
معرض الصور والتفاصيل التقنية
تفاصيل التصميم ومشاهد الاستخدام العملي لجهاز AUTOOL DM303.
شاهد الجهاز أثناء العمل
تعرف على خطوات التوصيل والأداء العملي في الفيديو الرسمي للمنتج.
المواصفات التقنية ومعايير الأداء
جدول المواصفات الكامل المعتمد من الشركة المصنعة.
| العلامة التجارية / الموديل | AUTOOL DM303 Automotive Diagnostic Multimeter |
|---|---|
| الجهد المستمر / المتردد | DC 0 – 1000V · AC 0 – 750V (True-RMS) |
| التيار المستمر / المتردد | 0 – 20A (مع نطاقات mA / µA دقيقة) |
| المقاومة والمكثفات | مقاومة 0 Ω – 60 MΩ · سعة 0 – 100 mF |
| الأوسيلوسكوب والتردد | أوسيلوسكوب 500 kHz · تردد 0 – 10 MHz |
| مولد الإشارات | موجة مربعة (تردد/دورة قابلة للضبط) وموجة جيبية |
| وظائف السيارات | فحص السلف، البخاخات، المرحلات، الإشعال/RPM، CAN/K-Line |
|---|---|
| الشاشة | شاشة TFT LCD ملونة مقاس 2.8 بوصة |
| مصدر الطاقة | 4 بطاريات AA + كابل تغذية 12V من بطارية السيارة |
| معيار الأمان | CAT III 1000V / CAT IV 600V |
| الوزن والطقم | ~1.5 كجم (داخل حقيبة حمل صلبة) |
| فترة الضمان | ضمان رسمي لمدة سنة من Otoeko |
دليل الاستخدام والتشخيص في الورشة
خطوات العمل الأربع الموصى بها للحصول على أدق النتائج.
اختيار وضع التشغيل
أدر المفتاح الدوار إلى وضع الملتيميتر، الأوسيلوسكوب، أو تشخيص السيارات (Auto).
عرض موجات الحساسات
المس سلك إشارة الحساس في وضع الأوسيلوسكوب لمشاهدة الرسم البياني للفولت والتردد مباشرة.
محاكاة الإشارة وفحص CAN
أرسل موجة مربعة أو جيبية لاختبار الكمبيوتر، أو افحص أطراف OBD للتأكد من إشارة CAN-Bus وK-Line.
فحص البخاخات والإشعال
وصل كابل 12V لتنشيط البخاخات/المرحلات، أو ركب الملقط الحثي على سلك الكويل لقراءة RPM.
الفرق بين الطرق التقليدية والتشخيص الاحترافي
مزايا تقنية تمنع التخمين وتختصر وقت الصيانة.
الطرق التقليدية العادية
- الملتيميتر العادي لا يستطيع رسم موجات الحساسات السريعة
- لا يولد إشارات مربعة أو جيبية لمحاكاة الحساسات
- لا يدعم تشغيل البخاخات ولا فحص الإشعال ولا شبكة CAN-Bus
- يفتقر لاختبارات السلف والمرحلات المخصصة للسيارات
مع جهاز AUTOOL DM303
- أوسيلوسكوب ملون 500 kHz يرسم إشارات الحساسات حية على الشاشة
- مولد إشارات مدمج (مربعة/جيبية) لمحاكاة الحساسات واختبار الكمبيوتر
- يفحص البخاخات، المرحلات، السلف، الإشعال/RPM وشبكات CAN/K-Line
- ملتيميتر True-RMS 1000V مع طقم كابلات كامل وحقيبة صلبة
محتويات العبوة — طقم كامل جاهز للعمل
حزمة المصنع الأصلية المفحوصة قبل الشحن.
- 1 × جهاز الأوسيلوسكوب والملتيميتر التشخيصي للسيارات AUTOOL DM303
- 1 × زوج مجسات فحص الجهد العالي CAT III
- 1 × ملقط فحص الإشعال الحثي وكابلات الفحص المتعددة
- 1 × كابل مشابك بطارية 12V، حقيبة حمل صلبة ودليل المستخدم
ضمان Otoeko الرسمي لمدة سنة واحدة
يتمتع جهاز AUTOOL DM303 بضمان رسمي من Otoeko لمدة سنة واحدة ضد عيوب التصنيع مع دعم فني متكامل.
الأسئلة الشائعة
إجابات لأهم الأسئلة التقنية حول AUTOOL DM303.
ما الفرق بين DM303 والملتيميتر العادي؟
إلى جانب كونه ملتيميتر True-RMS (1000V/20A/60MΩ)، يضم أوسيلوسكوب بياني ملون 500kHz، ومنشط بخاخات ومرحلات، ومقياس RPM حثي، ومولد إشارات، وفاحص CAN-Bus/K-Line.
هل يعرض موجات حساس الكرنك والكامات والأكسجين؟
نعم! يرسم وضع الأوسيلوسكوب شكل الموجة الحية لجميع حساسات وصمامات السيارة.
ما فائدة فحص CAN-Bus وK-Line؟
يكشف وجود اتصال سليم ومستويات الجهد الصحيحة على خطوط الشبكة بين كمبيوترات السيارة.
ما الإشارات التي يخرجها مولد الإشارات؟
يخرج موجات مربعة قابلة لتعديل التردد ونسبة التشغيل (Duty Cycle) وموجات جيبية قابلة لتعديل الفولت.
هل ملقط الإشعال والحقيبة مرفقان؟
نعم، يأتي بطقم كامل يشمل ملقط الإشعال، كابل البطارية، المجسات والحقيبة الصلبة.
ما هي مدة الضمان؟
يأتي بضمان رسمي لمدة سنة كاملة من Otoeko.