Otoeko • OTO0025
كابل الفحص الرئيسي الدائري 14 بن لجهاز مرسيدس SD Connect C4 وC5 (سبرينتر، فيتو، شاحنات أكتروس وأتيجو، والحافلات)
كابل الفحص الرئيسي الدائري 14 بن لجهاز مرسيدس SD Connect C4 وC5 (سبرينتر، فيتو، شاحنات أكتروس وأتيجو، والحافلات)
- OTO0025
- Otoeko
هندسة احترافية مصممة لبيئة الورش الحديثة
تم تطوير OTO0025 لتقديم أعلى مستويات السرعة والدقة والمتانة في الاستخدام اليومي.
اتصال مباشر بمدخل 26 بن في جهاز C4 / C5
لا يركب فوق كابل OBD2؛ بل يتصل مباشرة بمدخل الجهاز الرئيسي لتمكين التحويل التلقائي بين البنات عبر المرحلات الداخلية.
توافق تام مع برنامجي DAS وHHT-WIN
يشغل ميزة الفحص السريع الشامل (Quick Test) والدخول الفردي لجميع الوحدات في برنامجي DAS وHHT-WIN.
تغطية كاملة لسيارات Sprinter وVito W638 وVW LT2
يتصل بكمبيوتر المحرك CDI/TDI، وجير Sprintshift، وإيموبلايزر WSP، والفرامل ABS/ESP، والإيرباج، والطبلون.
دعم كامل للشاحنات والحافلات الثقيلة 24V
يدخل على وحدات المحرك PLD (MR)، والقيادة FR/ADM، والجير GS، والفرامل BS/EPB في شاحنات أكتروس وأتيجو وباصات مرسيدس.
البنية التقنية
اتصال مباشر بمدخل 26 بن في جهاز C4 / C5
لا يركب فوق كابل OBD2؛ بل يتصل مباشرة بمدخل الجهاز الرئيسي لتمكين التحويل التلقائي بين البنات عبر المرحلات الداخلية.
- نوع المنتج: كابل الفحص الرئيسي 14 بن دائري لجهاز Mercedes SD C4 / C5
- فيش جهة المركبة: 14 بن ذكر دائري (بحلقة قفل دوارة)
- فيش جهة الجهاز: 26 بن مستطيل بقفل (مدخل SD Connect C4 / C5)
- البرامج المتوافقة: Mercedes Xentry / DAS وHHT-WIN
الأداء والتشخيص
توافق تام مع برنامجي DAS وHHT-WIN
يشغل ميزة الفحص السريع الشامل (Quick Test) والدخول الفردي لجميع الوحدات في برنامجي DAS وHHT-WIN.
- الجهد الكهربائي: يدعم أنظمة 12V للنقل الخفيف و24V للشاحنات والباصات
- مادة الموصلات: نحاس نقي 100%، توصيل كامل لـ 14 بن
- الغلاف الخارجي: PVC صناعي مقاوم للزيوت والحرارة
- طول الكابل: حوالي 1.3 إلى 1.5 متر
التوافق والتطبيق
تغطية كاملة لسيارات Sprinter وVito W638 وVW LT2
يتصل بكمبيوتر المحرك CDI/TDI، وجير Sprintshift، وإيموبلايزر WSP، والفرامل ABS/ESP، والإيرباج، والطبلون.
معرض الصور والتفاصيل التقنية
تفاصيل التصميم ومشاهد الاستخدام العملي لـ OTO0025.
المواصفات التقنية ومعايير الأداء
جدول المواصفات الكامل المعتمد من الشركة المصنعة.
| نوع المنتج | كابل الفحص الرئيسي 14 بن دائري لجهاز Mercedes SD C4 / C5 |
|---|---|
| فيش جهة المركبة | 14 بن ذكر دائري (بحلقة قفل دوارة) |
| فيش جهة الجهاز | 26 بن مستطيل بقفل (مدخل SD Connect C4 / C5) |
| البرامج المتوافقة | Mercedes Xentry / DAS وHHT-WIN |
| الجهد الكهربائي | يدعم أنظمة 12V للنقل الخفيف و24V للشاحنات والباصات |
|---|---|
| مادة الموصلات | نحاس نقي 100%، توصيل كامل لـ 14 بن |
| الغلاف الخارجي | PVC صناعي مقاوم للزيوت والحرارة |
| طول الكابل | حوالي 1.3 إلى 1.5 متر |
دليل الاستخدام والتشخيص في الورشة
خطوات العمل الأربع الموصى بها للحصول على أدق النتائج.
محتويات العبوة — طقم كامل جاهز للعمل
حزمة المنتج المفحوصة قبل الشحن.
ضمان Otoeko الرسمي لمدة ضمان Otoeko لمدة 6 أشهر
يتمتع OTO0025 بضمان رسمي من Otoeko لمدة ضمان Otoeko لمدة 6 أشهر ضد عيوب التصنيع مع دعم فني متكامل.
الأسئلة الشائعة
إجابات لأهم الأسئلة التقنية حول OTO0025.
ما الفرق بين هذا الكابل الرئيسي وبين تحويلة 14 بن الصغيرة التي تركب على كابل OBD2؟
التحويلات الصغيرة الرخيصة لا تدعم التبديل بين البنات وتقرأ غالباً كمبيوتر المحرك فقط. أما هذا الكابل فيركب مباشرة في مدخل 26 بن لجهاز C4/C5 ويوصل جميع الـ 14 بن بمرحلات الجهاز ليقرأ الفرامل ABS والإيموبلايزر والجير وكافة الوحدات.
هل يعمل على فان سبرينتر 12V وشاحنات أكتروس/أتيجو 24V معاً؟
نعم! يعمل الكابل بكفاءة تامة على مركبات 12V وشاحنات وحافلات مرسيدس 24V التي تستخدم فيش 14 بن الدائري.
هل يركب هذا الكابل على جهاز مرسيدس C3 القديم؟
لا، هذا الكابل مخصص لمدخل 26 بن الخاص بأجهزة SD Connect C4 وC5.
هل يفحص سيارات فولكس فاجن LT35 / LT2؟
بالتأكيد، سيارات VW LT2 المصنعة بين 1996 و2006 تستخدم نفس فيش مرسيدس 14 بن الدائري ويعمل معها الكابل بشكل مباشر.
هل جميع الـ 14 بن موصولة داخل الكابل؟
نعم، الكابل موصول بالكامل (Full Pinout) ليدعم نظام التحويل في برنامجي DAS وHHT-WIN.
متى يتم شحن المنتج؟
يتم شحنه في نفس يوم العمل من مستودعاتنا مع فاتورة رسمية.