Otoeko • OTO0159
محول تمديد وحماية منفذ OBD2 المدمج 16 دبوس (ذكر إلى أنثى لحماية دبابيس وصلات الفحص VCI Port Saver)
محول تمديد وحماية منفذ OBD2 المدمج 16 دبوس (ذكر إلى أنثى لحماية دبابيس وصلات الفحص VCI Port Saver)
- OTO0159
- Otoeko
هندسة احترافية مصممة لبيئة الورش الحديثة
تم تطوير OTO0159 لتقديم أعلى مستويات السرعة والدقة والمتانة في الاستخدام اليومي.
إطالة العمر الافتراضي لوصلات VCI
يتحمل الضغط والاحتكاك الناتج عن الفك والتركيب اليومي المتكرر بدلاً من فيشة جهاز الفحص الأصلي الباهظ.
حل مثالي للمنافذ الغائرة والضيقة
يرفع مستوى منفذ OBD2 للخارج بحيث تتمكن الوصلات العريضة (مثل Thinkdiag و DBScar) من الدخول بدون الاصطدام بالديكور.
توصيل داخلي كامل 16 دبوساً (1:1)
جميع الدبابيس من 1 إلى 16 موصلة مباشرة عبر جسور معدنية داخلية لدعم CAN و CAN-FD و DoIP و K-Line.
تصميم مدمج بدون أسلاك
لا يحتوي على أسلاك متدلية قد تعيق حركة القدم عند الدواسات، ويندمج كقطعة واحدة مع جهاز الفحص.
البنية التقنية
إطالة العمر الافتراضي لوصلات VCI
يتحمل الضغط والاحتكاك الناتج عن الفك والتركيب اليومي المتكرر بدلاً من فيشة جهاز الفحص الأصلي الباهظ.
- نوع المنتج: محول تمديد وحماية مقبس OBD2 مدمج (Port Saver)
- جهة السيارة: 16 دبوساً قياسي OBD2 ذكر (SAE J1962)
- جهة الجهاز: 16 دبوساً قياسي OBD2 أنثى (SAE J1962)
- توزيع الدبابيس: 16 دبوساً مكتملة — توصيل مباشر 1:1
الأداء والتشخيص
حل مثالي للمنافذ الغائرة والضيقة
يرفع مستوى منفذ OBD2 للخارج بحيث تتمكن الوصلات العريضة (مثل Thinkdiag و DBScar) من الدخول بدون الاصطدام بالديكور.
- البروتوكولات المدعومة: High/Low CAN, CAN-FD, DoIP, K-Line, L-Line, J1850
- جهد التشغيل: متوافق مع أنظمة 12 فولت و 24 فولت
- طلاء الدبابيس: طلاء ذهبي مقاوم للتآكل والأكسدة
- مادة الهيكل: بلاستيك صناعي صلب قطعة واحدة (ABS/PA66)
التوافق والتطبيق
توصيل داخلي كامل 16 دبوساً (1:1)
جميع الدبابيس من 1 إلى 16 موصلة مباشرة عبر جسور معدنية داخلية لدعم CAN و CAN-FD و DoIP و K-Line.
معرض الصور والتفاصيل التقنية
تفاصيل التصميم ومشاهد الاستخدام العملي لـ OTO0159.
المواصفات التقنية ومعايير الأداء
جدول المواصفات الكامل المعتمد من الشركة المصنعة.
| نوع المنتج | محول تمديد وحماية مقبس OBD2 مدمج (Port Saver) |
|---|---|
| جهة السيارة | 16 دبوساً قياسي OBD2 ذكر (SAE J1962) |
| جهة الجهاز | 16 دبوساً قياسي OBD2 أنثى (SAE J1962) |
| توزيع الدبابيس | 16 دبوساً مكتملة — توصيل مباشر 1:1 |
| البروتوكولات المدعومة | High/Low CAN, CAN-FD, DoIP, K-Line, L-Line, J1850 |
|---|---|
| جهد التشغيل | متوافق مع أنظمة 12 فولت و 24 فولت |
| طلاء الدبابيس | طلاء ذهبي مقاوم للتآكل والأكسدة |
| مادة الهيكل | بلاستيك صناعي صلب قطعة واحدة (ABS/PA66) |
دليل الاستخدام والتشخيص في الورشة
خطوات العمل الأربع الموصى بها للحصول على أدق النتائج.
محتويات العبوة — طقم كامل جاهز للعمل
حزمة المنتج المفحوصة قبل الشحن.
ضمان Otoeko الرسمي لمدة ضمان Otoeko لمدة 6 أشهر
يتمتع OTO0159 بضمان رسمي من Otoeko لمدة ضمان Otoeko لمدة 6 أشهر ضد عيوب التصنيع مع دعم فني متكامل.
الأسئلة الشائعة
إجابات لأهم الأسئلة التقنية حول OTO0159.
وصلة Thinkdiag أو Launch لا تدخل في منفذ بعض السيارات بسبب عرضها، هل تحل هذه القطعة المشكلة؟
نعم! رأس هذه القطعة نحيف ويدخل بسهولة في المنافذ الضيقة، ليبرز لك مخرج 16 دبوساً للخارج فتركب عليه وصلتك العريضة بكل سهولة.
هل جميع الدبابيس الـ 16 موصلة بالداخل؟
نعم، جميع الدبابيس من 1 إلى 16 موصلة بالكامل (1:1).
هل يمكنني تركها مركبة في رأس جهاز الفحص دائماً؟
نعم بالتأكيد، صُممت خصيصاً لتبقى مركبة في رأس وصلة VCI لحماية دبابيسها الأصلية من الانحناء أو التآكل.
هل تؤثر على سرعة نقل البيانات في السيارات الحديثة؟
لا إطلاقاً، لأنها توصل الإشارة عبر جسور معدنية قصيرة مطلية بالذهب بدون أسلاك طويلة، فتدعم أسرع البروتوكولات بكفاءة 100%.
هل تعمل مع السيارات 12 فولت والشاحنات 24 فولت؟
نعم، تتحمل كلاً من أنظمة 12V و 24V بأمان تام.
ما الفرق بينها وبين كابل التمديد العادي؟
كابل التمديد يحتوي على سلك لنقل الجهاز بعيداً، أما هذه القطعة المدمجة فتعمل بدون سلك لحماية رأس VCI وإبراز المنفذ الغائر مباشرة.