Ana içeriğe geç

Sürücü Aynası Anahtar Takımı Devresi Şaseye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Ayna anahtarını söküp sinyal kablosu ile şase arasındaki direnci ölçün: açık devre okumalı, sıfıra yakın değer kısa devreyi doğrular

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 5Gövde
  • 42Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1542, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Doluluk Sınıflandırma Sensörü (S1) Arızası.

Belirtiler

  • Ayna, anahtar sürekli basılı tutuluyormuş gibi davranır ve mekanik sınıra kadar hareket eder
  • Kontak açıkken ayna motorları vızıldar veya zorlanıp durur
  • Modül uyanık kaldığı için araç birkaç gün park halinde bırakıldığında akü biter
  • Ayna ayarı bir veya birden fazla yönde tamamen ölür
  • Anahtara hiç dokunulmadan, silindikten hemen sonra kod yeniden oluşur
  • Kod doluluk sınıflandırmayı işaret ediyorsa hava yastığı lambası yanar ve yolcu hava yastığı durumu hatalı gösterilir

Olası nedenler

  • Ayna anahtarı sinyal kablosunun kapı sacına, bir brakete veya cam krikosuna sürterek devreyi şaseye çekmesi
  • Kapı iç kaplamasındaki su nedeniyle anahtar uçlarının kapı gövdesine kısa devre yapması
  • Kablo demetinin kapı menteşe körüğü içinde sıkışması veya ezilmesi
  • Konnektörde eğilen ya da yerinden kayan bir terminalin şase veya ekran pinine temas etmesi
  • Ayna anahtarının takılı kalması ya da iç kısa devresi nedeniyle girişin sürekli düşük seviyede tutulması
  • Gövde veya kapı modülünün giriş katının iç devrede şaseye çekilmesi
  • Bu kodun doluluk sınıflandırma sistemine ait olduğu araçlarda, doluluk sınıflandırma sensörünün arızası veya koltuk kablo demetinde şaseye kısa devre

Nasıl giderilir?

  1. Ayna anahtarını söküp sinyal kablosu ile şase arasındaki direnci ölçün: açık devre okumalı, sıfıra yakın değer kısa devreyi doğrular
  2. Aynı ölçümü modül konnektöründe tekrarlayın; böylece kısa devrenin kapı tarafında mı gövde tarafında mı olduğunu belirlersiniz
  3. Kapı içindeki kablo demetini, özellikle krikonun yanından ve menteşe körüğünden geçtiği yerlerde, metale kadar aşınmış yalıtım açısından inceleyin
  4. Konnektörde su, korozyon ve şase pinine doğru kaymış terminal olup olmadığına bakın
  5. Anahtarı tek başına test edin: bırakılmış durumdayken hiçbir konumda şase ile süreklilik göstermemelidir
  6. Kısa devre yapan bölümü onarıp yalıtın ve keskin kenarlardan uzağa alın; anahtarı yalnızca masa testini geçemezse değiştirin
  7. Kod doluluk sınıflandırmaya işaret ediyorsa koltuk altındaki kablo demetini inceleyin ve sınıflandırma sensörünü belirtilen değerlere göre test edin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.