Ana içeriğe geç

Koltuk Yön Anahtar Takımı Devresi Şaseye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Koltuk yön anahtarını söküp giriş kablosu ile şase arasını ölçün; anahtar takılı değilken sıfıra yakın direnç kablo demetini işaret eder

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 5Gövde
  • 46Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1546, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Doluluk sınıflandırma ECU'su haberleşme sistemi.

Belirtiler

  • Koltuk, anahtardan bağımsız olarak tek yönde durmadan hareket eder ve mekanik sınıra dayanır
  • Etkilenen yönde koltuk ayarı tamamen çalışmaz
  • Anahtar çıkarılmış olmasına rağmen modül uyanık kalır, parazitik akım çekişi aküyü bitirir
  • Sürekli çalışma nedeniyle koltuk motoru ısınır veya hareket mekanizması hasar görür
  • Haberleşme varyantında teşhis cihazı doluluk sınıflandırma ünitesine ulaşamaz ve hava yastığı lambası yanar

Olası nedenler

  • Koltuk yön anahtarı kablosunun koltuk iskeletine veya taban sacına sürterek girişi şaseye çekmesi
  • Koltuk altındaki konnektörde eğilen ya da kayan bir terminalin şase pinine temas etmesi
  • Islanan halı veya sızdıran kapı fitili sonrası koltuk altı konnektöründe su ve korozyon
  • Anahtarın mekanik olarak takılı kalması ya da iç kısa devre yaparak girişi düşük seviyede tutması
  • Kablo demetinin kızak hareketinin bir ucunda ezilmesi
  • Koltuk modülünün giriş katının iç devrede şaseye çekilmesi
  • Bu kodun doluluk sınıflandırma sistemine ait olduğu araçlarda, OCS kumanda ünitesini besleyen veri hattında haberleşme arızası

Nasıl giderilir?

  1. Koltuk yön anahtarını söküp giriş kablosu ile şase arasını ölçün; anahtar takılı değilken sıfıra yakın direnç kablo demetini işaret eder
  2. Ölçüm yaparken koltuğu tüm hareket aralığı boyunca gezdirin, çünkü birçok kısa devre yalnızca kızağın bir ucunda ortaya çıkar
  3. Koltuk altı konnektörlerini su, korozyon ve yerinden çıkmış terminal açısından inceleyin
  4. Demetin koltuk iskeletinden ve keskin braketlerden geçtiği noktaları kontrol edin; koltuk altına konan eşyaların verdiği hasarı da arayın
  5. Anahtarı tek başına, bırakılmış konumda şase ile süreklilik açısından test edin
  6. Kablo demetini onarıp kızaktan uzağa sabitleyin; anahtar iç direnci düşük ölçüyorsa değiştirin, modülü en sona bırakın
  7. Kod doluluk sınıflandırma haberleşme devresine işaret ediyorsa önce ünite besleme ve şasesini, ardından veri hattı kablolarını ve koltuk altındaki konnektörü ölçün

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.