Ana içeriğe geç

Tavan Lambası Girişi Devresi Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Arızanın elektriksel mi mekanik mi olduğuna aktüatörü izleyerek karar verin:

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 6Gövde
  • 85Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1685, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Sol Far Seviye Ayar Motoru Kontrol Devresi Performans.

Belirtiler

  • Sağ taraf normal ayarlanırken sol far hüzmesinin yüksek ya da alçak konumda takılı kalması
  • Kontak açıldığında sol fardan vızıltı, tıkırtı ya da sürtünme sesi gelmesi
  • Kontak açıldığında sol hüzmenin kendini test hareketini yapmaması
  • Göstergede far sistemi uyarı mesajı
  • Yalnızca tek tarafta karşıdan gelenin gözünü alan dengesiz hüzme

Olası nedenler

  • Sol far içindeki seviye ayar aktüatörünün sıkışması ya da plastik dişlilerinin sıyrılması
  • Aktüatör mili ile reflektör arasındaki küresel mafsalın kırılması; motor döner ama reflektör hareket etmez
  • Sol far gövdesine giren nemin aktüatörü ve konnektörünü oksitlemesi
  • Aktüatör besleme ya da şase kablolamasındaki yüksek direnç nedeniyle motorun modülü tatmin edemeyecek kadar yavaş hareket etmesi
  • Far onarımı, darbe ya da uygun olmayan bir ampul grubu takılması sonrası reflektör mekanizmasının sıkışması
  • Far veya modül değişiminden sonra seviye ayar sisteminin kalibre edilmemesi
  • Seviye ayar kontrol modülündeki motor sürücü katının arızalanması

Nasıl giderilir?

  1. Kontağı açın ve kendini test sırasında iki farı da gözleyin; sol hüzmenin hiç hareket edip etmediğini not edin
  2. Cihazda fonksiyon varsa aktüatöre komut verip reflektörü izleyin
  3. Aktüatörü ya da kapağını sökerek mil dönerken reflektörün sabit kalıp kalmadığını kontrol edin; bu, kırık mafsal ya da sıyrılmış dişliyi gösterir
  4. Far gövdesini buğu ve su açısından inceleyin, aktüatör konnektörünü korozyon açısından kontrol edin
  5. Komut verilirken aktüatörde besleme ve şaseyi ölçün, motor yavaşsa gerilim düşümü testi yapın
  6. Sol ve sağ aktüatör davranışını karşılaştırın; sağlam taraf en iyi referanstır
  7. Aktüatörü ya da etkilenen mekanizmayı değiştirin, ardından seviye ayar kalibrasyonunu çalıştırıp iki hüzmenin birlikte hareket ettiğini doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.