Ne anlama geliyor?
C1166 bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: ABS Hidrolik Valf Güç Rölesi Devresi Açık Devre. Bu standart bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- Kontak açılır açılmaz ABS lambası yanar, yanında çekiş ve kararlılık lambaları da devrededir
- Valf bloğu hiç enerjilenmediği için kontakta ABS ünitesinden oto-test tıklaması veya uğultusu duyulmaz
- ABS hiç çalışmaz: pedal titremesi olmaz, ani frende tekerlekler kilitlenir
- Normal fren etkilenmediği için sert bir fren gerekene kadar arıza fark edilmeyebilir
- Yokuş kalkış desteği, fren gücü dağıtımı ve arazi fren modları kullanılamaz
Olası nedenler
- ABS hidrolik ünitesini besleyen yüksek akım sigortasının atmış olması
- Röle bobininin içten kopması ya da rölenin önceki bir işlemden sonra yuvasına tam oturmamış olması
- Sigorta kutusu, röle ve hidrolik ünite arasındaki tesisatta, çoğunlukla kıvrım noktasında kopuk kablo
- Röle yuvasında ya da ABS modül konnektöründe genişlemiş, yanmış veya yuvasından geri kaçmış terminaller
- Konnektöre su girdikten sonra ABS modülünün güç pinlerinde korozyon oluşması
- ABS hidrolik ünitesinin şase kablosunun kopması ya da şase civatasının gevşemesi
- ABS kumanda modülü içinde kopmuş baskı devre yolu ya da soğuk lehim
Nasıl giderilir?
- ABS sigortalarını, yüksek akımlı olanlar dahil ölçü aletiyle test edin ve rölenin yuvasına tam bastırıldığını kontrol edin
- Tüm şasi kodlarını okuyun; ABS valf ve röle kodlarının topluca gelmesi tek bir kayıp besleme hattına işaret eder
- Sigorta kutusunda aynı tipte sağlam bir röle varsa yer değiştirip davranışın değişip değişmediğine bakın
- Kontak açıkken röle yuvasının güç ve kumanda terminallerindeki gerilimi ölçüp devrenin hangi tarafının ölü olduğunu belirleyin
- Sigorta kutusundan ABS modül konnektörüne kadar besleme hattının süreklilik testini yapın; modül şase civatasının sıkılığını ve korozyonunu kontrol edin
- ABS modül konnektörünü su, yeşil korozyon ve yuvasından geri kaçmış terminaller yönünden inceleyin
- Açık devreyi ya da terminali onarın; ancak bundan sonra ABS modülünün onarımını veya kodlamalı değişimini değerlendirin