Ne anlama geliyor?
C1168 bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: ABS Hidrolik Valf Güç Rölesi Devresi Aküye Kısa Devre.
Belirtiler
- ABS uyarı lambası yanar, genelde çekiş ve kararlılık kontrolü lambaları eşlik eder
- ABS devre dışıdır: sert frende pedal titremez ve tekerlek hızı denetimi yapılmaz
- Kontak kapalıyken ABS pompası ya da valf bloğu vızıldayabilir; ağır durumlarda akü bir gecede biter
- Valfler sürekli enerjili kaldığı için araç durduktan sonra hidrolik ünite elle sıcak hissedilir
- Elektronik fren gücü dağıtımı ve yokuş kalkış desteği çalışmaz, kırmızı fren lambası yanabilir
Olası nedenler
- Röle kontaklarının kaynak yapıp kapalı kalması ve valf beslemesinin sürekli enerjili olması
- Kablonun sürekli enerjili bir hat ya da terminale sürtüp kumanda hattına akü gerilimi taşıması
- Sigorta ve röle kutusundaki su ya da korozyonun enerjili bir pini ABS kumanda devresine köprülemesi
- Yanlış röle takılması ya da önceki elektrik işleminde rölenin yanlış yuvaya oturtulması
- ABS tesisatına bağlanmış sonradan takma alarm, kamera, römork modülü veya amfi
- Tesisatın akü, marş beslemesi ya da yüksek akım birleşim noktasından geçtiği yerde hasar görmesi
- ABS kumanda modülü içindeki çıkış sürücüsünün arızalanıp hattı yüksekte tutması
Nasıl giderilir?
- Kaçak akım ölçün ve kontak kapalıyken hidrolik ünitenin ısınıp ısınmadığına bakın; bu doğrudan takılı kalmış enerjili besleme demektir
- Tüm şasi kodlarını okuyun; birden fazla valf devresinin aynı anda akü artıya kısa devre bildirmesi ortak besleme hattını işaret eder
- Röleyi çıkarıp doğru parça ve doğru yuvada olduğunu doğrulayın, kontakların kaynak yapıp yapmadığını ölçü aletiyle kontrol edin
- Sigorta ve röle kutusunun içini su izi, korozyon ve komşu enerjili pinler arasında erimiş plastik yönünden inceleyin
- Röle ve ABS modül konnektörü sökülüyken kumanda kablosunda gerilim olup olmadığını ölçün; herhangi bir değer dışarıdan besleme geldiğini kanıtlar
- Tesisatı geriye doğru takip ederek sürekli enerjili bir kabloya sürtme izi arayın, motor bölmesindeki tüm sonradan yapılmış ekleri kontrol edin
- Hasarlı kabloyu onarıp güzergâhını değiştirin, kaynak yapmış röleyi yenileyin; ABS modülünü tesisat temiz kanıtlandıktan sonra son şüpheli olarak ele alın