Ana içeriğe geç

Fren Hidroliği Seviye Sensörü Girişi Şaseye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Önce ABS sigortalarına bakın; atmış sigorta hem kısa devreyi doğrular hem de devrenin hangi kolunu inceleyeceğinizi gösterir

  • CŞasi
  • 1Üreticiye özel
  • 1Şasi / ABS
  • 89Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

C1189 bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: ABS Hidrolik Valf Güç Rölesi Devresi Şaseye Kısa Devre. Bu standart bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • ABS ve kararlılık kontrolü lambalarının, genelde çekiş kontrolü lambasıyla birlikte sürekli yanması
  • ABS devre dışıdır; pedal titremez ve ıslak, çakıllı ya da buzlu zeminde tekerlekler kilitlenebilir
  • ABS sigortasının tekrarlayan şekilde atması ya da röle bölgesinden tek tıklama yerine hızlı vızıltı gelmesi
  • Elektronik fren gücü dağıtımı ve yokuş kalkış desteğinin çalışmaması, kırmızı fren lambasının yanabilmesi
  • Arızanın bazen yalnızca şiddetli yağmurda ya da su birikintisinden geçtikten sonra ortaya çıkması

Olası nedenler

  • Tesisatın metal bir brakete, kule takozuna ya da hidrolik üniteye kelepçelendiği yerde kablo yalıtımının zedelenmesi
  • Röle kutusundaki su ve tuzun kutu gövdesine ya da araç kaportasına iletken bir yol oluşturması
  • Rölenin içinde sargı ile metal gövde arasında kısa devre bulunması
  • Önceki bir onarımda yanlış takılan bir parçanın kablo demetini ezmesi ya da sıkıştırması
  • Motor bölmesindeki kablo güzergâhında kemirgen ya da yabancı cisim hasarı
  • Korozyonlu ABS modül konnektöründe şişmiş bir terminalin metal ekrana temas etmesi
  • ABS kumanda modülü çıkış sürücüsünün şaseye kısa devre şeklinde arızalanması

Nasıl giderilir?

  1. Önce ABS sigortalarına bakın; atmış sigorta hem kısa devreyi doğrular hem de devrenin hangi kolunu inceleyeceğinizi gösterir
  2. Şasi kod listesinin tamamını okuyun; aynı anda birkaç valf ya da röle kodu ortak devre arızasına işaret eder, birkaç bozuk parçaya değil
  3. Kablo testine başlamadan önce röle ve sigorta kutusunu açıp kurutun, su izi, korozyon ve karbon izi arayın
  4. Röle sökülü ve ABS modülü ayrılmışken röle kumanda terminali ile şase arasındaki direnci ölçün; sıfıra yakın değer kısa devreyi doğrular
  5. Sigorta kutusundan hidrolik üniteye kadar kablo demetini açıp inceleyin; her klips, kenar ve geçiş lastiğinde sürtme izine bakın
  6. Röleyi tezgâhta sargı-gövde kısa devresi yönünden test edin, geçemezse değiştirin
  7. Kablo demetini sızdırmaz eklerle onarıp hasar noktasından uzağa güzergâhlayın, sonra kodları silip ABS oto-testinin normal çalıştığını doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.