Ana içeriğe geç

ABS Çıkış Valfi Bobini Arka Devresi Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Araç yürürken canlı tekerlek hızlarını izleyin; devre sağlamken sıfırda kalan kanal kopuk kablo değil sinyal sorununu gösterir

  • CŞasi
  • 1Üreticiye özel
  • 2Şasi / ABS
  • 02Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

C1202 bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: Tekerlek Hız Sensörü Ön-Sol Geçersiz/Sinyal Yok.

Belirtiler

  • ABS, çekiş ve kararlılık kontrolü lambalarının genelde hep birlikte yanması
  • Araç hareket halindeyken canlı veride sol ön tekerlek hızının sıfırda kalması
  • ABS hiç devreye girmez; pedal sert kalır ve acil frende tekerlek kilitlenebilir
  • Çekiş ve kararlılık kontrolü o köşeyi düzenleyemez, kaygan zeminde patinaj denetlenemez
  • Hız sabitleyici ve yokuş kalkış desteği gibi hıza bağlı işlevlerin kullanılamaması

Olası nedenler

  • Sensör ucunun metal talaş, pas pulu ya da balata tozuyla dolup tırtıllı halkayı okuyamaması
  • Tırtıllı halkanın çatlaması, paslanması, diş kırığı olması ya da poyra veya aks üzerinde gevşemesi
  • Sensörün tam oturmaması veya poyra yuvasında biriken korozyon nedeniyle hava boşluğunun aşırı açılması
  • Sensörün içten ölmesi; devre değer içinde okunur ama hiç darbe üretmez
  • Hasarlı sensör kablosunun modülün kullanamayacağı kadar zayıf ya da gürültülü sinyal vermesi
  • Aşınmış tekerlek rulmanının poyrayı oynatması ve yük altında darbelerin kaybolması
  • Modülün beklediği diş sayısına uymayan yanlış sensör ya da yanlış poyra takılmış olması

Nasıl giderilir?

  1. Araç yürürken canlı tekerlek hızlarını izleyin; devre sağlamken sıfırda kalan kanal kopuk kablo değil sinyal sorununu gösterir
  2. Sensörü sökerek ucunu ve poyra yuvasını metal talaş ve pas kabuğu yönünden inceleyin, ikisini de iyice temizleyin
  3. Tekerleği elle çevirip tırtıllı halkayı çepeçevre çatlak, eksik diş ve pas kabarması yönünden kontrol edin
  4. Sensörün tam oturduğunu ve hava boşluğunun doğru olduğunu doğrulayın; takmadan önce yuvadaki korozyonu temizleyin
  5. Sensörü ölçün: pasif tipte sarım direncini, aktif tipte besleme gerilimi ile anahtarlama sinyalini kontrol edin
  6. Tekerlek rulmanı boşluğunu kontrol edin; aşınmış rulman halkayı sinyali kesecek kadar oynatabilir
  7. Test geçemeyen sensörü, tırtıllı halka hasarlıysa poyra ve rulman grubunu değiştirin, ardından yol testinde dört tekerlek hızının uyuştuğunu doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.