Ana içeriğe geç

ABS Giriş Valfi Bobini Sağ Arka Devresi Şaseye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Tarayıcının çift yönlü kumanda fonksiyonuyla röleyi aç-kapa yapıp klik sesini dinleyin

  • CŞasi
  • 1Üreticiye özel
  • 2Şasi / ABS
  • 57Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

C1257, bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: Fren Servo Pompa Motoru Rölesi Kontrol Devresi Arızası. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı, aracın markasından veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Pompa motorunun hiç çalışmaması ya da kontak kapalıyken bile sürekli çalışması
  • Pedalın sertleşmesi ve desteğin azalması; röle sürekli çekiliyse akünün bir gecede boşalması
  • Fren, ABS ve denge kontrolü lambalarının yanması
  • Kontak açılır açılmaz kodun hafızaya yazılması
  • Çekiş ve denge kontrolünün kullanılamaması

Olası nedenler

  • Kontrol modülü ile röle bobini arasındaki kumanda kablosunda açık devre veya yüksek direnç
  • Röle bobininin içeriden kopması ya da kısa devre yapması
  • Kumanda devresinde akü artıya kısa devre olması ve rölenin sürekli çekili kalması
  • Kumanda devresinde şaseye kısa devre olması ve rölenin kapatılamaması
  • Röle yuvasındaki terminallerin oksitlenmesi veya açılıp temas kaybetmesi
  • Devrenin ateş duvarından ya da hareketli bir ayaktan geçtiği yerde kablo hasarı
  • ABS/fren kontrol modülünün içindeki sürücü katının bozulması

Nasıl giderilir?

  1. Tarayıcının çift yönlü kumanda fonksiyonuyla röleyi aç-kapa yapıp klik sesini dinleyin
  2. Röle bobin direncini ölçüp değerle karşılaştırın
  3. Röleyi sökerek kumanda terminalinde beklenmeyen akü gerilimi olup olmadığına bakın; varsa artıya kısa devre vardır
  4. Kumanda kablosunun modül pinine sürekliliğini ve şaseye kısa devre olup olmadığını ölçün
  5. Röle yuvasını ve konnektörü oksit, geri kaçmış pin ve gevşek temas açısından inceleyin
  6. Kablo demetini onarın veya röleyi yenileyin; ardından kodları silip pompanın doğru çalıştığını doğrulayın
  7. Bobin ve kablolar sağlam çıktıktan sonra kontrol modülünü değerlendirin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.