Ana içeriğe geç

Kızdırma Bujisi/Isıtıcı Göstergesi Kontrol Devresi Yüksek

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Kontak açıkken lambanın işlevini kontrol edin ve hiç yanmadığını mı yoksa ara sıra yandığını mı belirleyin

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • 3Ateşleme / Tekleme
  • 7BSıra numarası

Ne anlama geliyor?

Ön ısıtma göstergesinin yanabilmesi için kontrol ünitesinin bu çıkışı aşağı çekmesi gerekir. P037B, ünite göstergeyi yakma komutu verdiği hâlde hat üzerinde yüksek gerilim ölçmeye devam ettiğinde, yani akım hiç akmadığında saklanır. Elektriksel karşılığı açık devre, yüksek dirençli bir bağlantı ya da kontrol hattına başka bir devreden gelen akü gerilimidir. Bu arızanın düşük gerilim biçiminde olduğu gibi, kızdırma sisteminin kendisi kusursuz çalışıyor olabilir; arızalanan şey ön ısıtmanın sürdüğünü sürücüye bildiren göstergedir ve bunun önemi en çok soğuk sabahlarda ortaya çıkar.

Belirtiler

  • Gerçekten soğuk bir çalıştırmada bile ön ısıtma göstergesinin hiç yanmaması
  • Motor arıza lambası (MIL) yanar ve kod saklanır
  • Bekleme uyarısı olmadığı için sürücünün erken marş basması, zor çalışma ve beyaz duman
  • Soğuk çalıştırmadan sonraki ilk saniyelerde kaba çalışma ve vuruntu sesi
  • Motor ısındıktan sonra davranışın değişmemesi
  • Bazen aynı panel devresindeki diğer lambaların da etkilenmesi

Olası nedenler

  • Ünite ile gösterge paneli arasındaki gösterge kontrol kablosunun kopması
  • Hâlâ ampul kullanan panellerde ampulün yanmış veya takılı olmaması
  • Gösterge paneli ya da ünite konnektöründe korozyonlu, gevşek veya geri kaçmış terminaller
  • Hasarlı izolasyon nedeniyle kontrol hattının akü artıya kısa devre olması
  • Gösterge paneli içindeki lamba sürücü katının arızalanması
  • Motor kontrol ünitesi çıkış arızası; yalnızca tesisat kontrollerinden sonra değerlendirilir

Nasıl giderilir?

  1. Kontak açıkken lambanın işlevini kontrol edin ve hiç yanmadığını mı yoksa ara sıra yandığını mı belirleyin
  2. Gösterge paneli dâhil tüm arıza belleklerini okuyun ve kızdırma bujisi devre kodlarını kontrol edin
  3. Ünite pimi ile panel pimi arasındaki sürekliliği ölçün ve kabloda gerilim düşümü testi yapın
  4. Kontak açıkken kontrol hattındaki gerilimi ölçün; lamba komut edildiğinde düşmeyen akü gerilimi arızayı doğrular
  5. İki uçtaki konnektör terminallerini inceleyip sıkılığını geri kazandırın, korozyonu temizleyin
  6. İki ucu da sökülü hâlde hattı ölçerek akü artıya kısa devre olup olmadığını kontrol edin
  7. Tesisatı onarın, ampulü ya da panel devresini gerektiği gibi yenileyin, kodu silin ve soğuk çalıştırmada doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.