Ne anlama geliyor?
P0605, 1996 ve sonrası tüm marka ve model araçlar için geçerli olan jenerik bir OBD II güç aktarma organları kodudur. Bu kod, bir kontrol modülü salt okunur bellek hatasının algılandığı anlamına gelir. Sorun, Güç Kontrol Modülünde (PCM) veya diğer destekleyici kontrol modüllerinden birinde olabilir. Aracın yılına, markasına ve modeline bağlı olarak birkaç bağımsız kontrol modülü içerebilir.
En yaygın örneklerden bazıları şanzıman kontrol modülü, gövde kontrol modülü veya yakıt enjeksiyon kontrol modülü ve kilitlenme önleyici fren (ABS) kontrol modülüdür. Bu modüller, aracın çalışmasının tüm seviyelerinde ve hatta rölantide bile PCM tarafından izlenir. PCM bu okumaları yorumlar ve yakıt basıncını, vites değişimini ve kilitlenme önleyici fren çalışmasını kontrol etmek için güç girişlerinde ayarlamalar yapar.
OBD II hata kodu P0605, PCM'nin bir veya daha fazla kontrol modülünü izleme yeteneğini kaybettiğini belirtir. Bu, otomobilin doğru çalışması için kontrol modülünü ayarlama yeteneğinin devre dışı kaldığı anlamına gelir. Turboşarj, çekiş kontrolü ve hız sabitleyici gibi ek özellikleri desteklemek için başka kontrol modülleri de eklenebilir. Teknoloji ilerledikçe sürücü destek özellikleri artar ve gereken kontrol modüllerinin listesi büyümeye devam eder.
Belirtiler
Olası nedenler
Nasıl giderilir?
- Herhangi bir şeye dokunmadan önce tüm kayıtlı kodları çekin ve hepsini yazın. P0605 nadiren tek başına gelir ve yanında duran kodlar genellikle gerçek tetikleyiciye, bitmiş bir aküye ya da yakın zamanda başarısız olmuş bir güncellemeye işaret eder.
- Aküyü ve şarj sistemini düzgünce kontrol edin. Zayıf bir akü veya gerilimin aşırı dalgalanmasına izin veren bir şarj arızası modülü bozabilir ve kötü güç üzerinde yeniden yükleme (reflash) yapmanın anlamı yoktur.
- Tam model ve yıl için üretici teknik servis bültenlerini (TSB) ve geri çağırmaları araştırın. Birkaç üretici, bu kodu ayarlayan ECU'lar için yazılım düzeltmeleri yayınlamıştır ve bilinen bir yeniden yükleme size bir servet kazandırabilir.
- ECU konnektörlerini, kablajı ve özellikle şase noktalarını korozyon, yeşil kabuk veya su açısından inceleyin. Nem bulursanız modülü kurutun ve şaseleri temizleyin.
- Araç için bir güncelleme mevcutsa doğru üretici yazılımıyla bir yeniden yükleme (reflash) deneyin. Donanım hâlâ sağlamken temiz bir yeniden programlama bunların önemli bir kısmını giderir.
- Modül yeniden yüklemeyi reddederse veya temiz bir yeniden programlamadan sonra arıza devam ederse, donanım gitmiştir ve VIN'e kodlanmış bir değiştirme aşamasına geçersiniz.