Ne anlama geliyor?
P1120, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Gaz Kelebeği Konumu (TP) Sensörü A Aralık Dışı Düşük (Ratch Çok Düşük).
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar ve araç arıza moduna (limp) düşer
- Motorun sınırlı bir devrin üstüne çıkmaması ve hızlanmanın çok zayıf olması
- Kararsız rölanti, dalgalanma veya durmaya yaklaşırken stop etme
- Vites kumandası kelebek sinyalini kullandığı için otomatik şanzımanda sert ya da gecikmeli geçişler
- Gaz pedalının bir kısmında hiç tepki alınmaması
- Hız sabitleyicinin devre dışı kalması
Olası nedenler
- Gaz kelebeği konum sensörüne giden 5 V referans beslemesinin kopması ya da hiç olmaması
- Gaz kelebeği gövdesi demetinin aşınan bölümünde sinyal kablosunun şaseye kısa devre yapması
- Sensör içindeki direnç yolunun aşınması; en çok zamanın geçtiği kapalı kelebek bölgesinde görülür
- Oksitlenmiş veya su almış gaz kelebeği gövdesi konnektörü
- Zayıf sensör şasesi ya da yüksek dirençli ortak şase noktası
- Önceki bir işlemden sonra kelebek miline gevşek veya yanlış takılmış sensör
- Kablolama ve sensör sağlam çıktığında değerlendirilecek modül giriş arızası
Nasıl giderilir?
- Kelebeği kapalıdan tam açığa yavaşça açarken konum değerini grafiğe alın ve sıfıra yakın takılı kalıp kalmadığını görün
- Sensörün soketini çıkarıp kontak açıkken referans pininde 5 V olup olmadığına bakın; referans yoksa teşhis modüle doğru kayar
- Sensör sökülüyken sinyal kablosunda şaseye kısa devre olup olmadığını kontrol edin
- Sensör şasesinde gerilim düşümü testi yapın, düşüm yüksekse ortak şase noktasını temizleyin
- Konnektörü oksit, nem ve açılmış terminal yönünden inceleyin
- Sensörün kelebek miline doğru oturduğunu ve sıkı bağlandığını doğrulayın
- Gerekiyorsa gaz kelebeği konum sensörünü ya da kelebek gövdesini değiştirin; ardından kelebek öğrenme işlemini yapıp süpürmenin düzgün olduğunu doğrulayın