Ana içeriğe geç

Gaz Kelebeği Konumu (TP) Sensörü Devresi Kesintili Yüksek Gerilim

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Kelebeği tüm aralık boyunca yavaşça süpürürken konum sinyalini hızlı grafikle canlı veride kaydedin ve sıçramaları arayın

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 1Güç Aktarma (Diğer)
  • 21Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1121, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Gaz Kelebeği Konumu Sensörü Kesintili Yüksek Giriş.

Belirtiler

  • Sabit gazla giderken ani hız dalgalanması veya devirde beklenmedik sıçrama
  • Kısa süreli güç kaybı ve ardından normale dönüş; bazen anlık arıza moduna (limp) geçiş
  • Birkaç sürüş boyunca yanıp sönen motor arıza lambası (MIL)
  • Otomatik şanzımanda düzensiz veya sert vites geçişleri
  • Kararsız rölanti ve gaz kesildiğinde ara sıra stop etme
  • Hız sabitleyicinin belirgin bir sebep olmadan devreden çıkması

Olası nedenler

  • Sensörün direnç yolundaki aşınmış ya da kirli nokta; süpürgeç oradan geçerken gerilim sıçraması oluşur
  • Sensör şasesinde kesintili kopukluk; sinyal referans gerilimine doğru yükselir
  • Demetin aşınan bölümünden sinyal kablosunun 5 V referansa veya artı bir devreye temas etmesi
  • Kelebek gövdesi konnektöründe titreşimle temasını kesen nem veya oksit
  • Sensörün gevşek montajı nedeniyle süpürgecin yoldan kalkması
  • Aynı anda birkaç sensörü etkileyen zayıf ortak şase
  • Demet ve sensör doğrulandıktan sonra değerlendirilecek modül giriş arızası

Nasıl giderilir?

  1. Kelebeği tüm aralık boyunca yavaşça süpürürken konum sinyalini hızlı grafikle canlı veride kaydedin ve sıçramaları arayın
  2. Aynı süpürmeyi konnektörü ve demeti oynatarak tekrarlayıp arızayı yeniden oluşturun
  3. Sensör şasesini gerilim düşümü testiyle kontrol edin; yukarı sıçramaların sık nedeni zayıf şasedir
  4. 5 V referansın kararlı olduğunu doğrulayın ve demetin kelebek gövdesine ya da brakete sürtünüp sürtünmediğine bakın
  5. Konnektörü açıp nem, oksit ve gerginliğini kaybetmiş terminaller arayın
  6. Sensörün kelebek miline sıkı oturduğunu ve kelebeğin takılmadan serbestçe hareket ettiğini doğrulayın
  7. Sıçramalar sensörle birlikte gidiyorsa sensörü ya da kelebek gövdesini değiştirin; öğrenme işlemini tamamlayıp yeniden test edin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.