Ana içeriğe geç

Isıtmalı Oksijen Sensörü (HO2S) Anahtarlaması Yok - Sensör Fakir Gösteriyor

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tam gaz çekişte arka sensör gerilimini kaydet ve zenginleştirme komutuna rağmen yükselmediğini doğrula

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 1Güç Aktarma (Diğer)
  • 37Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1137, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu anlama gelir: Isıtmalı Oksijen Sensörü (HO2S)-12 Güç Zenginleştirmesi Sırasında Düşük Gerilim.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) genellikle sert hızlanmaların ardından yanar
  • Tam gazda güç kaybı ya da yassı bir çekiş hissi
  • Motor zorlandığında ara sıra fakir dalgalanma veya tereddüt
  • Egzoz kaçağını gösteren, alt taraftan gelen tıkırtı ya da üfleme sesi
  • Karışık kullanımda normalden kötü yakıt ekonomisi

Olası nedenler

  • Katalitik konvertör ile arka sensör arasındaki egzoz kaçağının hava emmesi
  • Yaşlanmış ya da kirlenmiş arka oksijen sensörünün yüksek gerilime çıkamaması
  • Tam gazda zayıf pompa, tıkalı filtre ya da düşük rampa basıncı nedeniyle yakıt beslemesinin yetersiz kalması
  • Tıkalı ya da kısmen erimiş katalizör gövdesinin sensör çevresindeki akışı bozması
  • Arka sensör sinyal devresindeki yüksek direncin ya da kötü şasenin okumayı aşağı çekmesi
  • Sensör kablosunun alt gövdeye veya ısı kalkanına sürtmesi
  • O banktaki enjektörlerin debisinin kısıtlı olması ve istenen zenginleştirmenin sağlanamaması

Nasıl giderilir?

  1. Tam gaz çekişte arka sensör gerilimini kaydet ve zenginleştirme komutuna rağmen yükselmediğini doğrula
  2. Konvertör ile arka sensör arasındaki egzozu incele, küçük kaçakları duman testiyle ortaya çıkar
  3. Yakıt basıncını ve debisini yalnızca rölantide değil yük altında da ölç
  4. Ön ve arka sensör eğrilerini karşılaştır; ön sensör zengini doğrularken arka doğrulamıyorsa arka devre ya da sensör şüphelidir
  5. Arka sensörün sinyal ve şase devrelerinde direnci ve PCM'ye sürekliliği ölç
  6. Kablo güzergâhı boyunca sürtme ve ısı hasarını incele
  7. Egzoz ve yakıt tarafı sağlam çıktıktan sonra arka sensörü değiştir ve zenginleştirme testini tekrarla

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.