Ne anlama geliyor?
P1176, Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Elektronik Gaz Kelebeği Sistemi Motoru No. 1 Açık Devre veya Kısa Devre.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) ile birlikte güç kısıtlama uyarısı yanar
- Motor arıza moduna (limp) düşer, düşük bir devir sınırını aşmaz
- Kelebek varsayılan açıklıkta kalır, araç ancak sürünerek ilerler
- Rölanti kararsız ya da çok yüksektir, dururken motor stop edebilir
- Hız sabitleyici devre dışı kalır
- Kontak açıldığında kelebekten tıkırtı veya vızıltı duyulabilir
Olası nedenler
- Gaz kelebeği aktüatör motorunun sargısı kopmuş veya kısa devre olmuş
- Motor sürücü kabloları sürtmüş; birbirine, şaseye ya da artıya kısa devre yapıyor
- Gaz kelebeği konnektöründe korozyonlu veya gevşemiş terminaller
- Karbon birikintisi ya da yabancı cisim kelebeği sıkıştırıyor, motor aşırı akım çekiyor
- Geri dönüş yayı kırılmış ya da kelebek gövdesindeki dişli grubu hasarlı
- Motor kontrol modülündeki motor sürücü katı arızalı
- Sürücü katını besleyen şase veya besleme hattında sorun
Nasıl giderilir?
- Gaz kelebeğiyle ilgili tüm kodları okuyun; birden fazlasının birlikte olması genelde kelebek gövdesini işaret eder
- Emme borusunu sökün, kelebek kapağının serbestçe hareket ettiğini ve takılmadan geri döndüğünü kontrol edin
- Kelebek konnektöründeki iki motor pimi arasından sargı direncini ölçün
- Her motor sürücü kablosunun modüle sürekliliğini, şaseye ve artıya kısa devre olup olmadığını test edin
- Konnektörü korozyon, su ve pim sıkılığı açısından inceleyin; aşırı akımdan erimiş terminal arayın
- Mekanizma sıkışıyorsa kelebek boğazındaki ve kapağındaki karbonu temizleyin
- Motor sargısı değer dışıysa kelebek gövdesini değiştirin, ardından öğrenme işlemini yapıp canlı veride çalışmayı doğrulayın