Ana içeriğe geç

Kalibrasyon Direnci Aralık Dışı

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Sensörü değiştirmeden önce şase ve sinyal devrelerini test edin.

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 1Güç Aktarma (Diğer)
  • 90Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1190, Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Gaz Kelebeği Giriş Basıncı Sensörü Devresi Yüksek Giriş.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) çoğunlukla kontak açılır açılmaz yanar
  • Besleme basıncı sınırlanır, belirgin güç kaybı olur
  • Duraksama, boşluk hissi ve tembel gaz tepkisi görülür
  • Bazı durumlarda rölanti kabalaşır
  • Yakıt tüketimi normalin üzerine çıkar
  • Terminal gevşekse arıza yol darbelerinde kesikli olarak ortaya çıkar

Olası nedenler

  • Sensör şase devresi kopuk veya yüksek dirençli; sinyal azami değere çıkıyor
  • Sensör ile kontrol modülü arasındaki sinyal kablosu kopuk
  • Sinyal devresi 5 volt referansa veya akü artıya kısa devre olmuş
  • Konnektör tam oturmamış ya da terminal yuvasında geri kaçmış
  • Açıkta kalan konnektöre su girmiş, korozyon oluşmuş
  • Sensörün iç arızası çıkışı yüksekte kilitlemiş
  • Nadiren kontrol modülü giriş devresi arızası

Nasıl giderilir?

  1. Kontak açıkken sensörü ayırın ve referans piminde 5 volt bulunduğunu doğrulayın
  2. Sensör şasesinde gerilim düşümü testi yapın; yüksek düşüm sinyalin tavana yapışmasını açıklar
  3. Sensör sökülünce canlı okumanın değişip değişmediğine bakın; değişmiyorsa arıza kablodadır
  4. Sinyal kablosunun modüle sürekliliğini, referansa veya aküye kısa devre olup olmadığını ölçün
  5. Konnektörü korozyon, nem ve geri kaçmış terminal açısından inceleyin, onarımdan sonra yalıtın
  6. Kopuk şaseyi veya kısa devreli sinyal kablosunu onarın ve demeti sabitleyin
  7. Devre sağlam ölçülüyorsa sensörü değiştirin, motor kapalıyken atmosfer basıncına yakın okuduğunu doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.