Ne anlama geliyor?
P1191, Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Emme Havası Sıcaklığı Sensörü Rasyonellik/Performans.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar
- Okumanın yönüne göre soğukta ya da sıcakta zor çalışma
- Rölanti kabalaşır, hızlanmada duraksama olur
- Modül fazla yakıt eklerse tüketim artar ve siyah duman görülür
- Turbo ve kompresörlü motorlarda güç düşer, basınç sınırlanır
- Soğutma fanının çalışma davranışı değişebilir
Olası nedenler
- Sensör elemanı kaymış ya da yağ filmi ve tozla kaplanmış; geç tepki veriyor ve yanlış okuyor
- Sensör motor sıcaklığından etkilenen bir yerde; eksik hava kanalı veya ısı kalkanı durumu ağırlaştırıyor
- Sensör kablosunda yüksek direnç veya konnektör pimlerinde korozyon hesaplanan sıcaklığı kaydırıyor
- Direnç eğrisi farklı olan yanlış muadil sensör takılmış
- Turbo/kompresörlü motorlarda dolgu havası soğutucusu tıkalı ya da önü kapalı; giriş sıcaklığı gerçekten yüksek
- Emme sisteminde kaçak var; filtrelenmiş soğuk hava yerine motor bölmesinin sıcak havası çekiliyor
- Nadiren kontrol modülü girişi veya kalibrasyon arızası
Nasıl giderilir?
- Araç bir gece beklediyse canlı veride emme havası sıcaklığını soğutma suyu sıcaklığıyla karşılaştırın; ikisi de dış hava sıcaklığına yakın olmalıdır
- Sensörün bulunduğu yerdeki gerçek hava sıcaklığını termometreyle ölçüp tarayıcı değeriyle kıyaslayın
- Sensörü sökün, elemanı yağ filmi ve kir açısından inceleyin; dikkatlice temizleyin ya da değiştirin
- Sensör direncini ölçüp sıcaklık-direnç tablosuyla karşılaştırın
- Kabloda gerilim düşümü testiyle yüksek direnç arayın, konnektörü korozyon açısından inceleyin
- Hava kanallarının, ısı kalkanlarının ve dolgu havası soğutucusunun sağlam ve önünün açık olduğunu doğrulayın
- Sensör değer dışıysa değiştirin, ısınma ve sürüş sırasında okumanın makul olduğunu doğrulayın