Ne anlama geliyor?
P1196, Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: O2 Sensörü Isıtıcı Devresi (Bank 1-Sensör 1) Elektriksel Arıza.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) soğuk çalıştırmadan birkaç dakika sonra yanar
- Kapalı çevrime geçiş gecikir, ısınma sırasında motor zengin çalışır
- Motor soğukken rölantide hafif kabalık olur
- Kısa mesafeli kullanımda fazladan yakıt harcanır
- Hazır olma testleri tamamlanmaz, emisyon muayenesi yapılamaz
- Motor tam ısındıktan sonra şikâyetler kaybolur
Olası nedenler
- Uzun kullanım sonrası sensör içindeki ısıtıcı elemanı kopmuş veya kısa devre olmuş
- Konnektör korozyonlu ya da içine su dolmuş; özellikle sensörün alçakta ve su sıçramasına açık olduğu yerlerde
- Isıtıcı şase yolu bağlantı noktasında oksitlenmiş ya da gevşemiş
- Besleme kablosu egzoza veya ısı kalkanına sürtmüş
- Diğer ısıtıcı devreleriyle ortak sigorta atmış
- Kontrol modülündeki ısıtıcı sürücüsü arızalı
- Isıtıcı özelliği modüle uymayan muadil sensör takılmış
Nasıl giderilir?
- Her şeyden önce ısıtıcı sigortasını ve devredeki röleyi inceleyin
- Sensörün ısıtıcı pimleri arasından eleman direncini ölçüp spesifikasyonla karşılaştırın
- Kontak açıkken demet konnektöründe besleme gerilimini doğrulayın
- Isıtıcı şase yoluna gerilim düşümü testi yapıp oksitli veya gevşek bağlantıyı ortaya çıkarın
- Konnektörü açıp su, korozyon ve yanmış terminal olup olmadığına bakın; kurutup yalıtın
- Hasarlı demet bölümünü onarın veya yenileyin, egzozdan uzak güzergâha alın
- Eleman arızalıysa doğru spesifikasyonda oksijen sensörü takın, kodları silip ısıtıcı testinin tamamlandığını doğrulayın