Ne anlama geliyor?
P1193, Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Emme Havası Sıcaklığı Sensörü Devresi Yüksek Giriş.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar
- Modül çok soğuk havaya göre yakıt verdiği için motor zengin çalışır, sık sık siyah duman görülür
- Rölanti kabalaşır, duraksama ve güç kaybı olur
- Yakıt tüketimi artar, egzozdan güçlü koku gelir
- Tarayıcıda emme havası sıcaklığı koşullardan bağımsız olarak en düşük değerde kalır
- Motor sıcakken zor çalışır
Olası nedenler
- Sensör ile modül arasındaki sinyal veya şase kablosunda açık devre
- Sensör soketi takılı değil, kilitlenmemiş ya da terminal geri kaçmış
- Sıcaklık ölçüm elemanında iç kopukluk
- Korozyonlu, kurumuş veya açılmış terminaller devre direncini yükseltiyor
- Sinyal kablosu referansa ya da akü artıya kısa devre olmuş
- Hava kutusu veya emme sistemi çalışmasından sonra demet hasar görmüş
- Nadiren kontrol modülü giriş arızası
Nasıl giderilir?
- Canlı veride emme havası sıcaklığını okuyun; en soğuk uca yapışmış değer doğrudan açık devreyi işaret eder
- Sensör konnektörünün tam oturduğunu ve terminallerin geri kaçmadığını kontrol edin
- Sensörü sökün ve demet tarafındaki iki pimi bir kabloyla köprüleyin; okuma sıcak uca gidiyorsa kablolar sağlam, sensör kopuktur
- Sensör direncini ölçüp sıcaklık-direnç tablosuyla karşılaştırın
- Her iki kablonun modüle sürekliliğini kontrol edin ve artıya kısa devre testi yapın
- Kopuk kabloyu ya da korozyonlu terminali onarıp bağlantıyı koruyun
- Sensör kopuk ölçülüyorsa değiştirin, araç soğuduktan sonra okumanın dış hava sıcaklığını izlediğini doğrulayın