Ana içeriğe geç

IC Modülü 4X Referans Devresi Kesintili, Sinyal Yok

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Donmuş kare verisinde arıza anındaki motor sıcaklığını ve devri not edin; bu devrede ısıya bağlı arızalar yaygındır

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 3Güç Aktarma (Diğer)
  • 20Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1320, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: ICM 4X Referans Devresi Darbe Yok (Kesintili).

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar
  • Genellikle motor sıcakken aralıklı stop etme; soğuyunca normal şekilde tekrar çalışma
  • Uzayan marş süresi veya zaman zaman hiç çalışmama
  • Seyir hâlinde kesilme veya takılma; bazen tümsek geçişlerinde
  • Motor çalışırken devir göstergesinin düşüp zıplaması

Olası nedenler

  • Ateşleme modülü ile motor kontrol modülü arasındaki 4X referans kablosunda aralıklı kopukluk ya da sürtünme
  • Hasarlı, kirlenmiş veya hizası bozulmuş krank mili konum sensörü ve tırnaklı disk
  • Genellikle ısıya duyarlı şekilde bozulan ateşleme kontrol modülü çıkış katı
  • Her iki modülde korozyonlu, gevşek ya da ısıdan zarar görmüş konnektör pinleri
  • Ateşleme modülünün şase bağlantısının kötü olması; bu modüllerin çoğu montaj braketi üzerinden şaselenir ve braket korozyona uğrar
  • Bozulmuş bir sekonder ateşleme parçasının ürettiği elektriksel gürültünün darbe dizisini bozması

Nasıl giderilir?

  1. Donmuş kare verisinde arıza anındaki motor sıcaklığını ve devri not edin; bu devrede ısıya bağlı arızalar yaygındır
  2. Canlı veride devri izlerken ateşleme modülü kablo demetini oynatıp sinyal kesilmesi arayın
  3. Modül montaj yüzeyini ve şase yolunu inceleyin, korozyonu temizleyip belirtilen torkla sıkın
  4. 4X referans kablosunu uçtan uca devamlılık ve kısa devre için kontrol edin
  5. Osiloskop varsa yük altında referans sinyalini kaydedip eksik darbe olup olmadığına bakın
  6. Krank sensörünün ucunu ve tırnaklı diski metal talaşı, hasar ve doğru hava aralığı için inceleyin
  7. Kablolama, şase ve krank sensörü kanıtlanmadan ateşleme kontrol modülünü değiştirmeyin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.