Ne anlama geliyor?
P1386, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu durumu belirtir: Kontrol Modülü Kendi Kendine Testi, Vuruntu Kontrol Devresi Referans Test (Bank 1).
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar
- Modül koruma amacıyla avansı geri çektiği için güç kaybı
- Hızlanmada ve yük altında çekerken duraksama
- Yakıt tüketiminin normalden bir miktar yüksek olması
- Rölantide belirti hissedilmez, kod genellikle uzun yol sürüşünden sonra oluşur
Olası nedenler
- Bank 1 vuruntu sensörü sinyalinin beklenen temel seviyenin dışında olması
- Sensör kablosunda direnç yüksekliği veya aralıklı açık devre
- Ekran şasesinin açık olması nedeniyle elektriksel gürültünün taban seviyeyi yükseltmesi
- Sensörün gevşek olması ya da altında kalan kir/pas nedeniyle referansın bozulması
- Bozulan bir enjektör, bobin ya da dalgalanması yüksek alternatörden gelen parazit
- Vuruntu sensörünün henüz tam kopmamış ama zayıflamış olması
- Kontrol modülünün referans/ölçüm devresinin arızalanması
Nasıl giderilir?
- Motor rölantideyken canlı veride vuruntu sinyali taban seviyesini okuyup diğer bankla karşılaştırın
- Sensör konnektörünü temizleyip antifriz ve yağ sızıntısı yönünden inceleyin
- Sensör direncini ölçün, ekran şasesinin sürekliliğini doğrulayın
- Alternatör dalgalanmasını osiloskopla kontrol edin; bozulan bir diyot gürültü tabanını yükseltir
- Montaj torkunu doğrulayın ve blok üzerindeki oturma yüzeyini temizleyin
- Kabloyu onarın ya da vuruntu sensörünü değiştirin, sonra modül öz-testini tekrar çalıştırın
- Tüm dış devreler kanıtlanmadan kontrol modülünü değiştirmeyin