Ne anlama geliyor?
P1389, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu durumu belirtir: PCM'ye Otomatik Kapatma Rölesi Çıkış Gerilimi Yok.
Belirtiler
- Motor marş alır ama çalışmaz ya da çalışıp hemen stop eder
- Motor arıza lambası (MIL) yanar; yanında enjektör ve bobin devresi kodları kaydedilir
- Sürüş sırasında aralıklı stop etme, kısa bir bekleyişten sonra tekrar çalışma
- Kontak açıldığında yakıt pompasının ön basınç yapmaması, enjektörlerin çalışmaması
- Aynı devrede sigortanın tekrar tekrar atması
Olası nedenler
- ASD rölesinin kontaklarının arızalanması
- Rölenin beslediği devrede sigortanın atması
- Röle yuvasında oksitlenmiş, yanmış ya da genişlemiş terminaller
- Röle çıkışından PCM algılama girişine giden kabloda açık devre
- Röle çıkış devresinin şaseye kısa devre yapıp sigortayı sürekli attırması
- PCM şasesinin zayıf olması veya PCM içindeki röle kumanda sürücüsünün bozulması
- Motor bölmesindeki sigorta/röle kutusunun su alması ve korozyona uğraması
Nasıl giderilir?
- Röle sigortasını kontrol edin, röleyi aynı tipte bir röleyle değiştirip arızanın kalkıp kalkmadığına bakın
- Röle çıkış terminalinde kontak açıkken ve marş basarken gerilimi ölçün
- Röle yuvasını erimiş, renk değiştirmiş, genişlemiş terminal ve oksit yönünden inceleyin
- Çıkış kablosunu PCM'ye kadar takip edip sürekliliğini ölçün ve şaseye kısa devre testi yapın
- Kumanda tarafını doğrulayın: PCM marş sırasında röle bobinini şaselemelidir
- PCM besleme ve şase devrelerinde gerilim düşümü testi yapın
- Kabloyu onarın ya da röleyi değiştirin; tüm devreler sağlam çıkmadan PCM'den şüphelenmeyin