Ana içeriğe geç

Kızdırma Bujisi Devresi Yüksek Giriş (Sıra #2)

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Depoyu doldurun, kodu silin ve teklemenin geri gelip gelmediğini izleyin

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 3Güç Aktarma (Diğer)
  • 94Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1394, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu durumu belirtir: Silindir 4 Silindir Teklemesi Algılandı, Katalizöre Zarar Verici, Yakıt Seviyesi Düşük.

Belirtiler

  • Tekleme sırasında motor arıza lambasının (MIL) yanıp sönmesi, sonrasında sabit yanması
  • Rölantide şiddetli titreşim, motorun üç silindirle çalışıyormuş gibi hissedilmesi
  • Belirgin güç kaybı, hızlanmada duraksama ve dalgalanma
  • Arızayla eş zamanlı olarak düşük yakıt uyarısının bulunması
  • Yoğun yakıt kokusu ve egzozdan patlama sesleri
  • Depo azken virajda ya da sert frende stop etme riski

Olası nedenler

  • silindirdeki tekleme katalitik konvertöre zarar verecek düzeye ulaştı ve arıza düşük yakıt seviyesiyle birlikte kaydedildi.
  • Depo seviyesinin pompa emişi için yetersiz kalması ve yakıt kesilmesi
  • 4. silindir bujisinin ömrünü doldurması, yağlanması ya da hasar görmesi
  • O silindirin bobininin yük altında elektriksel olarak çökmesi
  • 4. silindir enjektörünün tıkanması, damlatması veya sargısının kopması
  • Emme kanalında ya da enjektör keçesinde bölgesel vakum kaçağı
  • 4. silindirde kompresyon kaybı: supap sızdırması, segman aşınması, kam ya da külbütör aşıntısı
  • Yakıt pompasının zayıflaması veya tıkalı filtrenin yük altında rampa basıncını düşürmesi

Nasıl giderilir?

  1. Depoyu doldurun, kodu silin ve teklemenin geri gelip gelmediğini izleyin
  2. Canlı veride hangi silindirin gerçekten sayaç biriktirdiğini doğrulayın
  3. 4. silindirin bobin ve bujisini komşu silindirle değiştirerek arızalı parçayı yalıtın
  4. Sökülen bujiyi okuyun; rengi ve birikinti tipi yakıt, yağ veya ateşleme sorununu gösterir
  5. Enjektör direncini, püskürtme davranışını ve yakıt düzeltme tepkisini kontrol edin
  6. Yük altında yol sürerken yakıt basıncını ölçün, filtre ve süzgeci inceleyin
  7. Arıza sürüyorsa 4. silindirde kompresyon ve kaçak testi yapın
  8. Onarım yapılana kadar motoru yüksek yükte çalıştırmayın, konvertör zarar görebilir

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.