Ana içeriğe geç

Klima Soğutucu Akışkan Sıcaklığı Devresi Düşük

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Rölenin takılı ve tam oturmuş olduğunu doğrulayın, sonra sökerek yuva terminallerini inceleyin

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 4Güç Aktarma (Diğer)
  • 33Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1433 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu gösterir: İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi Pompası Rölesi Devresi Açık Devre.

Belirtiler

  • MIL yanar, ikincil hava hazırlık testi tamamlanmaz
  • Soğuk çalıştırmada hava pompası hiç ses vermez
  • Soğuk çalıştırmanın ilk dakikasında hidrokarbon salımı yükselir
  • Motor soğukken rölantinin hafif titrek olması
  • Tarayıcıyla komut verildiğinde pompadan hiçbir tepki gelmemesi

Olası nedenler

  • PCM ile röle bobini arasındaki kablonun kopması veya bağlantısının çıkması
  • Rölenin yuvasında olmaması ya da tam oturmaması
  • Röle bobininin içeriden kopuk olması
  • Röle bobinini veya pompa beslemesini koruyan sigortanın atması
  • Röle yuvasında oksitlenmiş, yanmış ya da açılmış terminaller
  • Röle devresinin şase bağlantısında yüksek direnç
  • Kablo demetinin kaporta geçiş lastiğinde ya da eski bir ek yerinde kopması

Nasıl giderilir?

  1. Rölenin takılı ve tam oturmuş olduğunu doğrulayın, sonra sökerek yuva terminallerini inceleyin
  2. Röle bobin direncini ölçün; sonsuz direnç bobinin kopuk olduğunu gösterir
  3. Kontak açıkken yuvadaki bobin besleme terminalinde akü gerilimi olduğunu doğrulayın
  4. Röle yuvasından PCM pinine kadar kontrol kablosunun sürekliliğini ölçün
  5. Hem bobin devresindeki hem pompa güç devresindeki sigortaları kontrol edin
  6. Röle ve pompanın şase hattında gerilim düşümü testi yapın
  7. Kopuk kabloyu onarın ya da röleyi değiştirin, ardından soğuk çalıştırmada pompanın beklenen süre çalıştığını doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.