Ne anlama geliyor?
P1449 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu gösterir: Motor yağ basıncı - mekanik kontrol selenoidi sıkışması devre dışı.
Belirtiler
- MIL yanar, yağ basıncı kontrol işlevi devre dışı kalır ve pompa tek kademede çalışır
- Ağır durumlarda sıcak rölantide yağ basıncı uyarısının kısa süreli yanıp sönmesi
- Özellikle motor sıcakken supap mekanizmasının daha sesli çalışması
- Pompa sürekli yüksek basınçta çalıştığı için yakıt tüketiminin artması
- Değişken supap zamanlaması aynı yağ hattından besleniyorsa zamanlama kodlarının da çıkması
Olası nedenler
- Uzayan yağ değişim aralıkları nedeniyle selenoid pistonunda çamur ve vernik birikip hareketi engellemesi
- Yanlış viskozitede ya da özelliğini yitirmiş yağın kontrol devresini çalıştıramaması
- Selenoid girişindeki süzgecin metal talaşı ve pislikle tıkanması
- Selenoid kontrol devresinde açık devre, kısa devre ya da oksitlenmiş konnektör
- Selenoid sargısının bozulup direncinin anormalleşmesi
- Pompa içindeki basınç kontrol mekanizmasının aşınması ya da hasar görmesi
- Yağ seviyesinin düşük olması, pompanın hava emmesi ve basınç sinyalinin makul olmaması
Nasıl giderilir?
- Önce yağ seviyesini ve durumunu kontrol edin, motora uygun viskozitede yağ kullanıldığını doğrulayın
- Canlı veride komutlanan ve gerçekleşen yağ basıncını okuyup devir ve sıcaklığa göre karşılaştırın
- Herhangi bir elektrik parçasını suçlamadan önce gerçek basıncı mekanik manometreyle ölçün
- Selenoid konnektörünü korozyon, yağ bulaşması ve gevşek terminal yönünden inceleyin
- Selenoid sargı direncini ölçün, kontrol kablosunda süreklilik ve kısa devre testi yapın
- Selenoidi sökerek temizleyin ya da değiştirin, giriş süzgecini pislik açısından kontrol edin
- Uygun sınıfta yağ ve filtre değişimi yapın, kodu silip yol testinde kontrol işlevinin aktif kaldığını doğrulayın