Ne anlama geliyor?
P1451 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu gösterir: Yakıt Buharı (EVAP) Sistemi Yakıt Seviyesi Sensörü Arızası ve Basınç Sensörü Performans Sorunu.
Belirtiler
- MIL yanar, EVAP izleme testi tamamlanmadan kalır
- Yakıt göstergesi hatalı okur, sıçrar ya da tek değerde donar
- Kalan menzil bilgisi güvenilmez olur
- Gerçek bir kaçak da fark edilmiyorsa yakıt buharı kokusu
- Motor performansında belirgin bir kayıp görülmez
Olası nedenler
- Şamandıranın dirençli pistinin aşınması ve değerin sıçraması ya da sabit kalması
- Depo flanşındaki konnektörün oksitlenip hem şamandıra hem basınç sensörü devresini etkilemesi
- Depo basınç sensörünün kalibrasyonundan sapması ya da sabit bir değer okuması
- Basınç sensörüne giden referans hortumunun tıkanması, kıvrılması ya da çıkması
- Birden çok EVAP sensörünü aynı anda etkileyen ortak 5 volt referans ya da şase arızası
- Alt gövdedeki EVAP kablo demetinin hasar görmesi
- Depodaki kirli yakıt ya da tortunun şamandıra hareketini engellemesi
Nasıl giderilir?
- Canlı veride yakıt seviyesi ve depo basıncı değerlerini karşılaştırın; hangisinin takılı ya da mantıksız olduğunu belirleyin
- İki konnektörde de 5 volt referansı ve sensör şasesini doğrulayın; ortak bir arıza iki sensörün birden bozuk görünmesini açıklar
- Depo flanşı konnektörünü korozyon, nem ve geri kaçmış terminal yönünden inceleyin
- Basınç sensörünün referans hortumunu kıvrılma, tıkanıklık ve çıkma yönünden kontrol edin
- El pompasıyla yavaşça vakum verip boşaltırken basınç değerinin takip edip etmediğini izleyin
- Depo ünitesine erişilebiliyorsa şamandıra direncini tüm hareket aralığında ölçün
- Kablolama ve referans devreleri doğrulandıktan sonra arızalı şamandırayı ya da basınç sensörünü değiştirin, sonra EVAP izleme çevrimini çalıştırın