Ne anlama geliyor?
P1458 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu gösterir: Yakıt Buharı (EVAP) Sistemi Kaçak Tespit Pompası Basınç Sensörü Performansı.
Belirtiler
- MIL yanar, EVAP izleme testi hiçbir zaman tamamlanmaz
- Pompa çalışsa bile canlı veride basınç değeri düz kalır
- Ek EVAP kodları çıkar; bazen gerçekte olmayan kaçaklar bildirilir
- Yalnızca gerçek bir kaçak varsa yakıt buharı kokusu duyulur
- Motor performansı etkilenmez
Olası nedenler
- Pompa ünitesi içindeki sensörün sapması, sıkışması ya da bozulması
- Pompa filtresinin ya da havalandırma yolunun tıkanması nedeniyle basınç değişimi oluşamaması
- Kaçak tespit pompasının diyaframının yırtılması ve basınç yükselmemesi
- Pompa ünitesindeki konnektörün oksitlenmesi ya da su alması
- Sensör devresinde açık devre, kısa devre veya yüksek direnç
- EVAP sisteminin başka bir yerindeki büyük kaçağın basınç kurulmasını engellemesi
- Çok soğuk havalarda pompa içinde suyun donması
Nasıl giderilir?
- Kaçak tespit pompasını komutlayın ve canlı veride basınç değerinin hiç değişip değişmediğini izleyin
- Aracın altındaki pompa konnektörünü ve kablo demetini korozyon, su ve darbe hasarı yönünden inceleyin
- Pompa filtresini ve havalandırma hortumunu sökerek kir, böcek ve tıkanıklık açısından kontrol edin
- Kontak açıkken pompa ünitesinde besleme gerilimini ve şaseyi doğrulayın
- Sensör devresi kablolarında PCM'e kadar süreklilik ve kısa devre testi yapın
- Önce EVAP sisteminde büyük kaçak olup olmadığına bakın; açık bir sistemde pompa zaten basınç kuramaz
- İç sensörü arızalı çıkan kaçak tespit pompası ünitesini değiştirin, ardından EVAP testini yeniden çalıştırın