Ana içeriğe geç

Buharlaşma Sistemi Vakum Testi Arıza

Çözüme Git

Ciddiyet

Düşük

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüşe genellikle engel değildir; ilk fırsatta giderin.

İlk yapılacak

Motor kapalıyken depo basıncı değerini izleyin, sonra purge valfini komutlayıp değerin tepki verip vermediğine bakın

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 4Güç Aktarma (Diğer)
  • 54Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1454 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu gösterir: Yakıt Deposu Basıncı (FTP) Sensörü Devresi Aralık/Performans Sorunu.

Belirtiler

  • MIL yanar, EVAP hazırlık testi tamamlanmaz
  • Purge çalışırken canlı veride depo basıncı değerinin neredeyse hiç hareket etmemesi
  • Sistem tam sızdırmazlık sağlamıyorsa ara sıra yakıt buharı kokusu
  • Purge kontrolü bozulduğunda yakıt alındıktan sonra titrek rölanti görülebilir
  • Belirgin bir güç kaybı olmaz

Olası nedenler

  • Sensörün kalibrasyonundan sapıp neredeyse sabit bir değer bildirmesi
  • Depo ile sensör ağzı arasındaki hortumun tıkanması, kıvrılması ya da çatlaması
  • Sensör ağzının yakıt ve tortuyla kirlenmesi
  • Purge ya da havalandırma valfinin sızdırması nedeniyle depoda beklenen basınç değişiminin oluşmaması
  • Sensör sinyal, referans ya da şase kablolarında yüksek direnç
  • Depo flanşındaki konnektörün oksitlenmesi; tuzlu yollarda kullanılan araçlarda sık görülür
  • Küçük bir EVAP kaçağının basıncın test beklentisine göre değişmesini engellemesi

Nasıl giderilir?

  1. Motor kapalıyken depo basıncı değerini izleyin, sonra purge valfini komutlayıp değerin tepki verip vermediğine bakın
  2. Yakıt kapağı açıkken okumayı ortam basıncıyla karşılaştırın; sensör sıfıra yakın fark göstermelidir
  3. Sensör hortumunu ve ağzını tıkanıklık, çatlak ve yakıt bulaşması yönünden inceleyin
  4. Depo flanşındaki konnektörü korozyon, su ve gevşek terminal yönünden kontrol edin
  5. Kontak açıkken sensörde 5 volt referansı ve şaseyi doğrulayın
  6. Purge ve havalandırma valflerini kaçak yönünden test edin; kaçıran valf tembel sensör gibi görünür
  7. Kablolama ve valfler sağlam çıktıktan sonra basınç sensörünü değiştirin, ardından EVAP izleme çevrimini tamamlayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.