Ana içeriğe geç

Buharlaşma Emisyon Kontrol Sistemi Kaçağı Tespit Edildi (Büyük Kaçak/Akış Yok)

Çözüme Git

Ciddiyet

Düşük

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüşe genellikle engel değildir; ilk fırsatta giderin.

İlk yapılacak

Önce yakıt kapağını kontrol edin: takılı mı, doğru tip mi, contası sağlam mı, tık sesiyle oturuyor mu

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 4Güç Aktarma (Diğer)
  • 55Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1455 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu gösterir: Yakıt Buharı (EVAP) Sistemi Yakıt Seviyesi Sensörü Arızası ve Büyük Kaçak Tespit Edildi.

Belirtiler

  • MIL yanar, EVAP izleme testi tamamlanmaz
  • Belirgin yakıt buharı kokusu; en çok yakıt alındıktan sonra ve araç park halindeyken hissedilir
  • Yakıt kapağı açılırken tıslama duyulmaz
  • Yakıt göstergesinin hatalı okuması ya da basamaklı hareket etmesi
  • Buhar kaybı nedeniyle yakıt tüketiminde hafif artış

Olası nedenler

  • Yakıt kapağının olmaması, gevşek bırakılması ya da oturma yüzeyine tam kapanmaması
  • Depo, kanister ve purge valfi arasındaki buhar hortumunun çıkması ya da yırtılması
  • Karbon kanister gövdesinin çatlaması veya kırılması
  • Havalandırma valfinin açık takılması ya da hortumunun çıkması; sistemin hiç kapatılamaması
  • Depo üzerindeki yakıt pompası/şamandıra flanş contasının kaçırması
  • Yakıt dolum boynunun çürümesi veya dolum borusunun hasar görmesi
  • Şamandıra pistinin aşınması ya da konnektörünün oksitlenmesi nedeniyle seviye sinyalinin makul olmaması

Nasıl giderilir?

  1. Önce yakıt kapağını kontrol edin: takılı mı, doğru tip mi, contası sağlam mı, tık sesiyle oturuyor mu
  2. Depo ve kanister boyunca çıkmış veya yırtılmış buhar hortumu arayın; büyük kaçak genelde gözle görülür
  3. Canlı veride yakıt seviyesi değerini depodaki gerçek yakıtla karşılaştırıp şamandırayı değerlendirin
  4. Depo flanşındaki şamandıra konnektörünü korozyon ve gevşek terminal yönünden inceleyin
  5. EVAP sistemine duman verip kaçan dumanı izleyerek açıklığı bulun
  6. Kanisteri, havalandırma valfini ve dolum boynunu çatlak, korozyon ve çıkmış rakor yönünden kontrol edin
  7. Büyük kaçağı ve seviye sensörü arızasını giderin, kodları silip EVAP izleme çevrimini çalıştırın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.