Ne anlama geliyor?
P1510, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu anlama gelir: Rölanti Kontrol (ISC) Selenoid Valfi Sinyal No. 1 Devresi Arızası (düşük giriş).
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, rölanti kararsız veya düşük olur
- Yavaşlayıp dururken motor stop eder
- Klima, kalorifer fanı ya da direksiyon yükü bindiğinde rölanti yükselmez
- Rölanti kabalaşır, gaz kapalıdan açılırken duraksama olur
- Rölanti devri her çalıştırmada farklı bir değerde oturur
- Rölanti aralık dışı olduğu için otomatik şanzımanda vitese geçiş sert hissedilir
Olası nedenler
- 1 numaralı sinyal kumanda hattının şaseye kısa devre yapması
- Selenoid beslemesinin kopuk olması ve modülün bunu düşük sinyal olarak yorumlaması
- Selenoid konnektörüne giren su veya yağın terminaller arasında köprü oluşturması
- İlgili kanalın selenoid sargısında kısmi kısa devre
- Rölanti kontrol devresinin ortak kullandığı şase noktasında korozyon
- Modülün o çıkışa ait sürücü katının arızalanması
Nasıl giderilir?
- Donmuş kareyi kaydedin ve diğer sinyal kanallarına ait kodlara bakın; birlikte gelen kodlar ortak besleme veya şase sorununu gösterir
- Selenoidi sökün, kontak açıkken sinyal devresinin hâlâ düşük ölçülüp ölçülmediğine bakın
- İlgili kanalın sargı direncini ölçüp diğer kanallarla karşılaştırın
- Konnektörde besleme gerilimini ve şase kalitesini ölçün, şase tarafında gerilim düşümü testi yapın
- Kumanda kablosunu iki ucu da sökülüyken şaseye kısa devre yönünden ölçün
- Selenoid sökülmüşken gaz kelebeği ve baypas kanalını temizleyip yerine takın
- İlgili sargı değer dışıysa rölanti kontrol selenoidini değiştirin ve rölanti öğrenmesini yapın