Ana içeriğe geç

IMRC Giriş Hatası (Bank 1)

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Modülü suçlamadan önce kelebeğin hareketini doğrulayın:

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 5Güç Aktarma (Diğer)
  • 16Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1516, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu anlama gelir: Gaz Kelebeği Aktüatör Kontrol (TAC) Modülü Gaz Kelebeği Aktüatör Konumu Performansı.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar, araç güç kısıtlı arıza moduna (limp) geçer
  • Devir sınırlandığı için araç normal şekilde hızlanmaz
  • Gaz tepkisi gecikir, sarsıntılı olur ya da sabit hızda dalgalanır
  • Rölanti düzensizleşir, iniş çıkış yapar
  • Hız sabitleyici devre dışı kalır
  • Kontak kapatılıp açıldığında geçici olarak düzelip bir süre sonra tekrar arızaya girer

Olası nedenler

  • Kelebek ve boğaz çevresindeki kurum birikintisinin kelebeğin istenen açıya ulaşmasını engellemesi
  • Gaz kelebeği aktüatör motorunun ya da dişli grubunun yıpranması
  • Gaz kelebeği gövdesindeki konum sensörlerinin birbiriyle uyumsuz değer vermesi
  • Gaz kelebeği konnektöründe hasar, korozyonlu pin veya sürtünmüş kablo
  • Sistem geriliminin düşük olması ya da motor ve modül şase noktalarının zayıflaması
  • Kelebek geri dönüş yayının kırılması veya zayıflaması
  • Gaz kelebeği aktüatör kontrol modülünde ya da motor kontrol modülünde iç arıza

Nasıl giderilir?

  1. Gaz kelebeğiyle ilgili tüm kodları ve donmuş kareyi okuyun, pedalı yavaşça basıp bırakırken canlı veride istenen ve gerçekleşen kelebek konumunu izleyin
  2. Kelebek boğazını ve kelebeği kurum yönünden inceleyip üreticinin önerdiği yöntemle temizleyin
  3. İki kelebek konum sinyalinin de kesintisiz ve birbiriyle uyumlu hareket ettiğini kontrol edin
  4. Akü gerilimini, şarj çıkışını ve motor ile modül şase noktalarını ölçün
  5. Gaz kelebeği konnektörünü ve kablo demetini korozyon, eğilmiş pin ve sürtünme yönünden inceleyin
  6. Temizlik veya konnektör işlemlerinden sonra gaz kelebeği öğrenme prosedürünü uygulayın
  7. Motor ya da sensörler arızalıysa gaz kelebeği gövdesini değiştirin; kontrol modülünü en son adımda değerlendirin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.