Ne anlama geliyor?
P1511, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu anlama gelir: Değişken Emme Manifoldu Kontrol Devresi Elektriksel.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar ama rölantide kabalık olmaz
- Kelebeğin kilitlendiği konuma göre düşük devirde ya da orta devirde belirgin çekiş kaybı olur
- Manifoldun konum değiştirmesi gereken devirde hızlanmada boşluk hissedilir
- Karışık kullanımda yakıt tüketimi bir miktar artar
- Emme sesi geçiş devrinde değişmez, devir boyunca aynı kalır
- Motor bunun dışında normal çalışır ve rölantisi düzgündür
Olası nedenler
- Manifold kelebeğini süren selenoid ya da motorun kumanda devresinde kopukluk veya kısa devre
- Motor üstünde sıcak bir bölgede duran aktüatör konnektöründe korozyonlu terminaller
- Aktüatör bobininin ya da motor sargısının arızalanması
- Aktüatör beslemesindeki sigortanın atması veya röle kontağının bozulması
- Motor bölmesi sıcaklığıyla kablo izolasyonunun sertleşip çatlaması
- En son ihtimal olarak modül çıkış sürücüsünün arızalanması
Nasıl giderilir?
- Cihazla aktüatöre komut verin, kelebeğin tüm hareketini yaptığını gözle veya elle doğrulayın
- Besleme sigortasını kontrol edin, aktüatör konnektöründe gerilim ve şase ölçün
- Bobin veya motor direncini ölçüp üretici değeriyle karşılaştırın
- Kumanda kablosunda süreklilik ile şaseye ve akü artıya kısa devre kontrolü yapın
- Konnektör ve kablo demetini ısı hasarı, çatlak izolasyon ve korozyonlu pin yönünden inceleyin
- Kablo demetini onarın veya aktüatör elektriksel olarak arızalıysa değiştirin
- Kelebek mekanizmasının serbest olduğunu doğrulayın ve onarım sonrası aktivasyon testini tekrarlayın