Ne anlama geliyor?
P1513, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu anlama gelir: Değişken Emme Manifoldu Kontrol Devresi Sinyal Yüksek.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, motor sorunsuz çalışır
- Manifold tek konumda kaldığı için devir aralığının bir bölümünde çekiş zayıflar
- Özellikle yokuşta yük altında hızlanma tembelleşir
- Yakıt ekonomisinde küçük bir bozulma olur
- Manifoldun normalde konum değiştirdiği devirde emme sesi değişmez
- Rölanti ve çalıştırma normaldir
Olası nedenler
- Kumanda hattının kopuk olması ve modülün yalnızca kendi çekme gerilimini görmesi
- Aktüatör konnektöründe terminalin yuvasından çıkması veya kırık pense bağlantısı
- Manifold kelebek selenoidi ya da aktüatör motor sargısının kopuk olması
- Kumanda kablosunun bir besleme gerilimine kısa devre yapması
- Aktüatör şase bağlantısında korozyon
- Modül çıkış katının arızalanması
Nasıl giderilir?
- Canlı veride talep edilen ve gerçekleşen manifold kelebek durumunu karşılaştırın
- Aktüatörü sökün; besleme gerilimi, temiz şase ve makul kumanda gerilimi olup olmadığına bakın
- Aktüatör sargı direncini ölçün; sonsuz direnç yüksek sinyalin nedenini açıklar
- Kumanda kablosunda modüle kadar süreklilik ve besleme hattına kısa devre kontrolü yapın
- Konnektörü gevşemiş terminal, korozyon ve ısı hasarı yönünden inceleyin
- Sargı kopuksa manifold kelebek aktüatörünü değiştirin, aksi hâlde kablo demetini onarın
- Onarımdan sonra kelebeği çalıştırıp konum geri bildiriminin komutu takip ettiğini doğrulayın