Ne anlama geliyor?
P1623 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Şanzıman Kontrol Modülü Veri Yolunda (Bus) Yok.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) ile birlikte şanzıman uyarı lambasının yanması
- Şanzımanın tek viteste kilitlenmesi, yukarı vites atmaması, sert kavraması ya da arıza moduna (limp) düşmesi
- Tarayıcının şanzıman modülüne hiç bağlanamaması
- Hız göstergesinin veya vites konumu ekranının boş ya da çizgili olması
- Hız sabitleyici ve denge kontrol sistemlerinin devre dışı kalması
- Bazı araçlarda vites konum sinyali gelmediği için motorun hiç çalışmaması
Olası nedenler
- TCM (şanzıman kontrol modülü) beslemesiz: atmış sigorta, kopuk besleme kablosu ya da bozuk şase
- TCM'ye giden veri yolu kablolarında açık devre, kısa devre veya oksitlenme; çoğu zaman şanzıman konnektöründe
- Şanzıman kablo konnektörüne su ya da şanzıman yağı sızması; en sık görülen nedenlerdendir
- TCM'nin dahili arızası
- Tek bir arızalı modülün tüm ağı aşağı çekmesi
- Kablo onarımı sonrası veri yolu sonlandırma direncinin değer dışı kalması
- Şanzıman değişimi sonrası TCM'nin sökülmesi, değişmesi ya da kodlanmaması
Nasıl giderilir?
- Tüm modüllerle haberleşmeyi deneyin ve başka modüllerin de eksik olup olmadığını not edin
- Şanzıman modülünün sigortalarını kontrol edin, modülde besleme gerilimini ve şase kalitesini ölçün
- Kontak kapalıyken diyagnostik soketinde veri yolu direncini ölçün; beklenen değerden uzak sonuç kablolamayı işaret eder
- TCM'yi sökün ve veri yolunu tekrar ölçün; ağ toparlanıyorsa arıza modülde ya da kendi kolundadır
- Şanzıman kablo konnektörünü açıp uçlarda yağ, su ve yeşil oksit arayın
- Kabloyu onarın, konnektörü kurutup bantla değil düzgün biçimde yeniden yalıtın
- Besleme, şase ve veri yolu kablolaması doğrulanmadan TCM'yi değiştirip kodlamayın